[实用新型]一种车行门禁智能系统

说明书

本实用新型公开了一种车行门禁智能系统，包括道闸、检测系统、控制中心和对讲系统；道闸设置在车场出入口处，用于限制车辆和/或行人的进出；检测系统设置在道闸的前侧和/或后侧，用于检测车辆和/或行人；控制中心远程控制道闸的打开或关闭；对讲系统，包括对讲主机，以及设置在车场出入口处的对讲从机；当检测系统检测到塞车后，给控制中心和对讲从机发送塞车信号，管理员可以通过控制中心远程控制道闸的打开，能够减少岗亭人工成本高，避免人力资源的浪费。并且还可以通过对讲主机控制道闸的打开，此时管理人员即可不再值守在管理中心也能控制道闸的打开。由此能够极大的提高对道闸控制的多样性，便捷的打开道闸。

技术领域

本实用新型涉及门禁技术领域，尤其涉及一种车行门禁智能系统。

背景技术

目前地库车场出入通道闸口较多，按照国内普遍采用出口人工收费，一个岗亭平均年人工成本超过10万并不断上升，加上对操作员的操作监管困难，收费及通行的效率低下。车场出入口岗亭需要安排人员值守才能观察及现场处理现场的异常动态，人工成本高，浪费人力资源，并且道闸打开或关闭的方式单一，管理人员只能局限在值守的位置处理异常状态。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种车行门禁智能系统，解决车场出入口岗亭人工成本高，浪费人力资源，道闸打开或关闭的方式单一的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是提供一种车行门禁智能系统，包括：道闸、检测系统、控制中心和对讲系统；道闸设置在车场出入口处，用于限制车辆和/或行人的进出；检测系统设置在道闸的前侧和/或后侧，用于检测车辆和/或行人；控制中心远程控制道闸的打开或关闭；对讲系统，包括对讲主机，以及设置在车场出入口处的对讲从机；检测系统检测车辆停留时间大于预设的塞车报警值，检测系统发送塞车信号给控制中心和对讲从机，控制中心根据塞车信号发送指令打开或关闭道闸，对讲主机接收对讲从机发送的塞车信号发送指令打开或关闭道闸。

优选的，道闸包括限制车辆和/或行人进出的栏栅道闸，以及控制栏栅道闸打开或关闭的出入口控制机，出入口控制机连接有运程IO模块，运程IO模块接收控制中心的指令，并将指令发送给出入口控制机使栏栅道闸打开或关闭。

优选的，检测系统包括设置在道闸前侧和/或后侧的红外光栅、车辆检测器和/或警戒摄像机。

优选的，控制中心包括PLC主机，PLC主机连接有控制道闸打开的起闸按钮，以及控制道闸关闭的落闸按钮。

优选的，控制中心还包括报警系统，报警系统包括与PLC主机连接的塞车指示灯和蜂鸣器。

优选的，控制中心还包括连接警戒摄像机的显示器，在显示器内显示警戒摄像机的拍摄到的监控画面，报警系统还包括显示器内塞车信号的异常弹窗。

优选的，红外光栅和/或警戒摄像机检测行人闯入到车场出入口，并发送人闯信号给PLC主机，PLC收到人闯信号，发送报警指令报警系统进行报警。

优选的，报警系统还包括设置在车场出入口处的警示灯和/或语音提示器；警示灯和/或语音提示器用于提示行人闯入到车场出入口处。

优选的，车场出入口处还设置有车辆识别系统，用于检测车辆的车牌号，判别车辆是否为可进出车辆；车辆识别系统与出入口控制机和/或PLC主机通讯，控制道闸打开和/或关闭。

优选的，车辆识别系统包括车牌识别摄像枪和车场服务器，车牌识别摄像枪设置在车场出入口处用于识别车辆的车牌，车场服务器与出入口控制机和/或PLC主机通讯，控制道闸打开和/或关闭。