[实用新型]用于竖直挂接于电动汽车的换电电池包及电动汽车有效
| 申请号: | 202122262629.1 | 申请日: | 2021-09-17 |
| 公开(公告)号: | CN216563298U | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
| 发明(设计)人: | 张建平;黄春华 | 申请(专利权)人: | 奥动新能源汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6567;H01M50/20;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/262;H01M50/502 |
| 代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 杨东明;罗洋 |
| 地址: | 510700 广东省广州市黄埔区中新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 竖直 电动汽车 电池 | ||
1.一种用于竖直挂接于电动汽车的换电电池包,所述电池包具有上盖和下箱体,所述上盖和下箱体之间设有电池模组,其特征在于,所述上盖安装有第一挂接件,用于沿竖直方向将电池包挂接于电动汽车上的第一挂接座内。
2.如权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述第一挂接件设置在所述上盖中间区域。
3.如权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述第一挂接件包括第一安装座和活动件,所述活动件通过所述第一安装座安装于所述上盖。
4.如权利要求3所述的电池包,其特征在于,所述活动件与所述第一挂接座通过螺接、卡接、扣接、插接、勾接、榫接中的任一一种方式相互配合以实现电池包挂接。
5.如权利要求3所述的电池包,其特征在于,所述活动件具有螺纹部或螺纹孔,用于与所述第一挂接座内的螺纹孔或螺纹部相配合以挂接所述电池包。
6.如权利要求5所述的电池包,其特征在于,所述活动件超出所述上盖的部分具有螺纹部或螺纹孔。
7.如权利要求3所述的电池包,其特征在于,所述活动件具有凸起部或凹陷部,用于与所述第一挂接座内的凹陷部或凸起部相卡合以挂接所述电池包。
8.如权利要求7所述的电池包,其特征在于,所述活动件超出所述上盖的部分具有凸起部或凹陷部。
9.如权利要求8所述的电池包,其特征在于,所述凸起部为弧形凸起部且设有涨珠。
10.如权利要求3所述的电池包,其特征在于,所述第一安装座包括分别连接于所述上盖与所述下箱体的第一基座,所述第一基座具有沿竖直方向延伸至下箱体以外的第一容置腔,构成挂接操作空间。
11.如权利要求10所述的电池包,其特征在于,所述第一基座具有第二容置腔,设于所述第一容置腔上方,并与所述第一容置腔相通,所述活动件设于所述第二容置腔内。
12.如权利要求11所述的电池包,其特征在于,所述第二容置腔沿水平方向的截面小于所述第一容置腔沿水平方向的截面。
13.如权利要求11所述的电池包,其特征在于,所述活动件的底部设有限位部,所述限位部抵接于所述第一容置腔的顶面,限制所述活动件向上移动脱离所述第一基座;和/或,
所述第一容置腔的内壁设有卡圈,用于限制所述限位部向下移动脱离所述第一基座。
14.如权利要求10所述的电池包,其特征在于,所述第一基座与所述上盖之间设有密封件。
15.如权利要求10所述的电池包,其特征在于,所述第一基座与所述上盖通过可拆卸连接,所述第一基座与所述下箱体固定连接。
16.如权利要求10所述的电池包,其特征在于,所述第一安装座还包括第二基座,设于所述第一基座的顶面,所述上盖具有供所述第二基座穿过的开口,所述第二基座设有供所述活动件穿过的通道。
17.如权利要求10所述的电池包,其特征在于,所述下箱体的内侧在第一基座处还设有加强板,所述第一基座依次连接所述加强板与所述下箱体。
18.如权利要求17所述的电池包,其特征在于,所述第一基座设有多个,所述加强板连续地设于所述多个第一基座处。
19.如权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述电池包包括侧壁部,所述侧壁部的至少两个侧面垂直设有锁轴,用于将所述电池包锁定于电动汽车上的锁止机构内。
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