[实用新型]一种公路施工隧道的支护装置

权利要求书

1.一种公路施工隧道的支护装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部四角均固定安装有液压缸(2)，四组所述液压缸(2)的顶部输出端固定连接有同一支撑板(3)，所述支撑板(3)的顶部四角均固定连接有弹性伸缩杆(4)，四组所述弹性伸缩杆(4)的顶端固定连接有同一支护板(5)，所述支护板(5)的底部前后两侧与所述支撑板(3)的顶部之间对称设置有结构相同的缓冲减震组件(7)，所述底座(1)的顶部左右两侧中部均设置有结构相同的固定组件(8)，所述底座(1)的底部四角均固定安装有移动轮(9)。

2.根据权利要求1所述的一种公路施工隧道的支护装置，其特征在于：所述缓冲减震组件(7)包括开设在所述支撑板(3)顶部的凹槽(701)，所述凹槽(701)的内腔固定连接有滑动杆(702)，所述滑动杆(702)的外壁左右两侧均套设有缓冲弹簧(703)，两组所述缓冲弹簧(703)的相对一侧均设置有活动套设在所述滑动杆(702)外壁上的活动座(704)，所述活动座(704)的顶部铰接有连接杆(706)，两组所述连接杆(706)的顶端铰接有同一固定座(705)，所述固定座(705)固定连接在所述支护板(5)的底部。

3.根据权利要求1所述的一种公路施工隧道的支护装置，其特征在于：所述固定组件(8)包括固定贯穿所述底座(1)顶部的螺纹套管(801)，所述螺纹套管(801)的内壁螺纹插接有螺纹杆(802)，所述螺纹杆(802)的顶端固定连接有手轮(803)，所述螺纹杆(802)的底端通过轴承活动连接有固定盘(804)，所述固定盘(804)的底部均匀设置有插入齿(805)。

4.根据权利要求1所述的一种公路施工隧道的支护装置，其特征在于：所述支护板(5)的顶部呈圆弧面设置，所述支护板(5)的顶部贴合设置有弹性缓冲垫(6)。

5.根据权利要求2所述的一种公路施工隧道的支护装置，其特征在于：所述缓冲弹簧(703)的一端与所述凹槽(701)的内侧壁固定连接，所述缓冲弹簧(703)的另一端与所述活动座(704)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种公路施工隧道的支护装置，其特征在于：所述移动轮(9)的数量共有四组，所述移动轮(9)为万向轮。