[实用新型]一种用于登机车的新型光声学信号冗余检测装置有效
| 申请号: | 202122258911.2 | 申请日: | 2021-09-17 |
| 公开(公告)号: | CN216815522U | 公开(公告)日: | 2022-06-24 |
| 发明(设计)人: | 常明水;王天舒;丛景妤;李富强;李晓;赵雨霖;梁玮琪;石广生;高志昌 | 申请(专利权)人: | 山东交通学院 |
| 主分类号: | G01D5/58 | 分类号: | G01D5/58;G01D5/62;B64F1/30 |
| 代理公司: | 北京众允专利代理有限公司 11803 | 代理人: | 沈小青 |
| 地址: | 264200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 机车 新型 声学 信号 冗余 检测 装置 | ||
1.一种用于登机车的新型光声学信号冗余检测装置,包括:机体(1)和滑槽(11),其特征在于,所述机体(1)一侧安装有对接座(2),所述机体(1)顶部安装有激光传感器(3),所述激光传感器(3)一侧设置有超声波传感器(8),所述超声波传感器(8)底部安装在机体(1)顶部;
滑条(4),其安装在所述激光传感器(3)底部,所述滑条(4)内部活动连接有滑块(5),所述滑块(5)底部连接有连接杆(6),所述连接杆(6)底部连接有凸块(7),所述凸块(7)活动嵌合在机体(1)表面。
2.根据权利要求1所述的一种用于登机车的新型光声学信号冗余检测装置,其特征在于:所述滑块(5)的尺寸与滑条(4)内部的尺寸相匹配,且滑条(4)内部设置有两个滑块(5),并且每个滑块(5)底部连接有一组连接杆(6)和凸块(7)。
3.根据权利要求1所述的一种用于登机车的新型光声学信号冗余检测装置,其特征在于:所述对接座(2)还连接:
弹簧(9),且在每个对接座(2)上对称安装有两个;
联动块(10),其固定安装在所述弹簧(9)的一端,所述弹簧(9)和联动块(10)都安装在所述滑槽(11),且滑槽(11)开设在对接座(2)的表面;
夹块(12),其底部固定连接在所述联动块(10)的表面,且弹簧(9)、联动块(10)、滑槽(11)和夹块(12)之间构成弹性连动结构。
4.根据权利要求1所述的一种用于登机车的新型光声学信号冗余检测装置,其特征在于:所述机体(1)底部连接有转动座(13),所述转动座(13)内部转动连接有连接架(14),所述连接架(14)另一端转动连接有连接件(15),所述连接件(15)一侧连接有限位块(16)。
5.根据权利要求4所述的一种用于登机车的新型光声学信号冗余检测装置,其特征在于:所述连接件(15)还连接:
螺纹套(17),其安装在所述连接件(15)底部;
丝杆(18),其两端的螺纹转向相反,所述丝杆(18)表面螺纹连接有两个螺纹套(17)。
6.根据权利要求5所述的一种用于登机车的新型光声学信号冗余检测装置,其特征在于:所述丝杆(18)还连接:
轴承(19),其内部连接有所述丝杆(18);
底座(20),其内部为中空结构,且丝杆(18)水平安装在底座(20)内部,所述底座(20)一端安装有两个卡块(21),并且两个卡块(21)之间活动连接有丝杆(18)。
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