[实用新型]一种具有快速冷却结构的汽车零部件成型模具有效
| 申请号: | 202122249296.9 | 申请日: | 2021-09-16 |
| 公开(公告)号: | CN215703273U | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
| 发明(设计)人: | 朱伟 | 申请(专利权)人: | 南京裕创模塑有限公司 |
| 主分类号: | B29C33/00 | 分类号: | B29C33/00;B29C35/16;F25D17/02;F25D31/00 |
| 代理公司: | 南京禾易知识产权代理有限公司 32320 | 代理人: | 曹锐涛 |
| 地址: | 211800 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 快速 冷却 结构 汽车零部件 成型 模具 | ||
本实用新型公开了一种具有快速冷却结构的汽车零部件成型模具,涉及成型模具结构技术领域,为解决现有的汽车零部件成型模具的散热效果不好,不能方便快速的对成型模具进行散热的问题。所述成型模具座的内部设置有成型室,所述成型室的内部设置有成型块,所述成型模具座上端的内部设置有限位槽,所述成型室的下端设置有冷却室,所述冷却室的内部安装有冷却管道,所述冷却管道的一端安装有冷却水进水座,所述冷却管道的另一端安装有冷却水出水座,所述成型室的两侧设置有散热室,所述散热室内壁的一侧设置有散热块,所述散热室的一端设置有排热通道,所述排热通道的内部安装有散热扇,所述排热通道的两端均安装有防护网。
技术领域
本实用新型涉及成型模具结构技术领域,具体为一种具有快速冷却结构的汽车零部件成型模具。
背景技术
汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品,汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素汽车零部件在进行生产加工的时候需要使用到成型模具对汽车零部件进行加工成型,成型模具在进行使用的时候需要具有很好的冷却结构,这样使成型模具能够更好的进行散热。
但是现有的汽车零部件成型模具的散热效果不好,不能方便快速的对成型模具进行散热,因此市场上急需一种具有快速冷却结构的汽车零部件成型模具来解决这些问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有快速冷却结构的汽车零部件成型模具,以解决上述背景技术中提出的现有的汽车零部件成型模具的散热效果不好,不能方便快速的对成型模具进行散热的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有快速冷却结构的汽车零部件成型模具,包括成型模具座,所述成型模具座的内部设置有成型室,所述成型室的内部设置有成型块,所述成型块与成型块为一体结构,所述成型模具座上端的内部设置有限位槽,所述成型室的下端设置有冷却室,所述冷却室的内部安装有冷却管道,所述冷却管道的一端安装有冷却水进水座,所述冷却管道的另一端安装有冷却水出水座,所述成型室的两侧设置有散热室,所述散热室内壁的一侧设置有散热块,所述散热室的一端设置有排热通道,所述排热通道的内部安装有散热扇,所述排热通道的两端均安装有防护网。
优选的,所述限位槽设置有四个,四个所述限位槽关于成型模具座的垂直中心线相对称。
优选的,所述冷却水进水座和冷却水出水座均位于成型模具座外壁的一侧,所述冷却水进水座和冷却水出水座的内部设置有固定螺孔。
优选的,所述散热块与成型模具座为一体结构,所述散热块设置有若干个,若干个所述散热块在散热室内壁的一侧均匀分布。
优选的,所述散热扇的一端安装有马达,所述马达的与散热扇焊接连接,所述散热扇设置有两个,两个所述散热扇关于成型模具座的垂直中心线相对称。
优选的,所述防护网与排热通道之间通过固定螺丝固定连接,所述固定螺丝设置有四个,四个所述固定螺丝关于防护网的垂直中心线相对称。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.该种具有快速冷却结构的汽车零部件成型模具通过设置有冷却室,冷却室的内部安装有冷却管道,通过将外界水管与冷却水进水座和冷却水出水座进行连接固定,然后通过冷却水进水座将冷却水通入冷却管道中,通过设置的冷却管道能够有效的对成型模具座进行快速冷却,然后冷却水通过冷却水出水座排出,这样能够使冷却水进行循环使用,通过该种设置能够使该种汽车零部件成型模具能够快速的进行冷却。
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