[实用新型]一种超级电容模块单元箱体结构

说明书

本实用新型请求保护一种超级电容模块单元箱体结构，属于超级电容储能技术领域。包括电容模块、侧盖板模块、前接口模块与后盖板模块，电容模块分别与侧盖板模块、前接口模块与后盖板模块相连接，所述电容模块位于箱体中部，用于包裹和固定超级电容；所述侧盖板模块位于箱体侧边，用于将超级电容盖住；所述后盖板模块位于箱体后部，所述前接口模块位于箱体前部，使用插口设计，起一个定位的效果，配合机箱内的导轨使电容模块安装到机箱里面。本实用新型结构简单、体积小、方便安装。

技术领域

本实用新型属于供电技术领域，尤其涉及超级电容储能技术领域。

背景技术

现在的节能环保产品中，对于电源的要求主要有：功率密度、使用寿命、充放电所需时间、电源系统成本、以及使用中的安全性等。由于超级电容单体电压过低，为了满足大功率储能系统对于容量及电压的需求，通常将多个超级电容进行串联或并联组合成超级电容组件使用。多个超级电容的串联电性组合将造成电压不均衡，进而导致超级电容发生过充电、过放电、电容过压击穿、或系统失控等问题。并且超级电容的使用寿命、安全性、使用效率都会大受影响。现有的超级电容的安装复杂，体积大，模块坏了也无法快速更换，本发明主要为了解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型旨在解决以上现有技术的问题。提出了一种提高充放电均衡性及延长寿命的用于超级电容系统中电容单体管理的控制系统。本实用新型的技术方案如下：

一种超级电容模块单元箱体结构，其包括电容模块、侧盖板模块、前接口模块与后盖板模块，电容模块分别与侧盖板模块、前接口模块与后盖板模块相连接，所述电容模块位于箱体中部，用于包裹和固定超级电容；所述侧盖板模块位于箱体侧边，用于将超级电容盖住；所述后盖板模块位于箱体后部，所述前接口模块位于箱体前部，使用插口设计，起一个定位的效果，配合机箱内的导轨使电容模块安装到机箱里面。

进一步的，所述电容模块使用开孔设计，通过开孔和机箱导轨进行配合滑动。

进一步的，所述后盖板模块通过设置一个安装把手，用于使得方便工作人员更换和维护模块。

进一步的，所述侧盖板模块上也设置有若干通孔，用于散热和减少质量。

进一步的，所述侧盖板模块卡合连接于箱体中部的电容模块上。

进一步的，所述前接口模块与电容模块之间的连接方式为螺栓连接。

进一步的，所述后盖板模块呈呈口字型的一体式安装于箱体的前端位置，与位于箱体中部的电容模块紧密连接。

本实用新型的优点及有益效果如下：

本实用新型超级电容模块单元箱体结构适用于无接触网轨道车辆上超级电容模组。此模块多使用塑料材料，设计简单，使总体质量减少，然后紧密相接使体积高度集中化，安装部位使用导轨和快速插口设计，快速和精确定位模块位置，方便人员安装维护。前接口模块(3)位于箱体前部，使用插口设计，起一个定位的效果，配合机箱内的导轨使模块能够更加准确快速的安装到机箱里面。

附图说明

图1是本实用新型提供优选实施例超级电容模块单元箱体结构原理图；

图2为后盖板模块的结构示意图；

图3为前接口模块的立体图示意图；

图4为前接口模块的正视图；

图5为侧盖板模块2的示意图；

图6为超级电容模块单元箱体结构爆炸视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、详细地描述。所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案是：