[实用新型]后视镜安装板构造

说明书

本实用新型公开了一种后视镜安装板构造，包括安装底座、支撑架板以及连接设置于安装底座和支撑架板之间的斜向支撑板；所述斜向支撑板、支撑架板以及安装底座所在的水平面三者呈三角形分布，本技术方案中的后视镜安装板构造，通过四个安装柱的设置加大安装点螺接面积，有足够的刚强度和稳定性，取消使用加强筋，有助于减轻零件重量，同时使用斜向三角支撑，缩短悬臂结构，明显提升其支撑刚度，整体结构简单，便于加工成型。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，具体涉及一种后视镜安装板构造。

背景技术

汽车外后视镜是保障汽车行驶安全的重要装置之一，是驾驶员直接获取汽车侧方和后方等外部信息的工具。在汽车行驶过程中，路面激励、发动机和传动系统的振动都可能造成后视镜不同程度的振动，严重的抖动会造成后方视野不清，导致驾驶员因判断失误进而引发交通事故。因此，必须保证后视镜的动态特性。

现有的后视镜安装板整体结构复杂，同时为了保证结构强度会设置很多加强筋用以满足产品强度需求，但是加强筋过多会使得整体结构较重，同时使得整体工艺难度上升。

因此，为解决以上问题，需要一种后视镜安装板构造，解决上述问题。

实用新型内容

有鉴于此，本技术方案中的后视镜安装板构造，通过四个安装柱的设置加大安装点螺接面积，有足够的刚强度和稳定性，取消使用加强筋，有助于减轻零件重量，同时使用斜向三角支撑，缩短悬臂结构，明显提升其支撑刚度，整体结构简单，便于加工成型。

一种后视镜安装板构造，包括安装底座、支撑架板以及连接设置于安装底座和支撑架板之间的斜向支撑板；所述斜向支撑板、支撑架板以及安装底座所在的水平面三者呈三角形分布。

进一步，所述斜向支撑板相对于安装底座倾斜布置且斜向支撑板端部与支撑架板中部连接设置，所述斜向支撑板下方设置有连接支撑架板和安装底座的加强板。

进一步，所述安装底座包括三角形结构的座板部以及沿座板部端部延伸的支撑臂。

进一步，所述座板部的三个端部均设置有用于与车门连接安装的安装柱，所述支撑臂端部设置有用于与车窗框连接的第二安装柱。

进一步，所述支撑架板上端设置有用于与转向电机配合安装的定位环，所述支撑架板两侧向上弯折形成有用于与定位环连接安装的支撑肋板。

进一步，所述支撑肋板延伸至定位环周向，所述定位环沿径向方向向内形成有多个安装支耳。

进一步，所述支撑架板底部凸起形成有两个定位凸台。

本实用新型的有益效果是：本技术方案中的后视镜安装板构造，通过四个安装柱的设置加大安装点螺接面积，有足够的刚强度和稳定性，取消使用加强筋，有助于减轻零件重量，同时使用斜向三角支撑，缩短悬臂结构，明显提升其支撑刚度，整体结构简单，便于加工成型。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型仰视图；

图3为本实用新型C-C剖视图。

具体实施方式

图1为本实用新型整体结构示意图；图2为本实用新型仰视图；图3为本实用新型C-C剖视图；如图所示，一种后视镜安装板构造，包括安装底座1、支撑架板3以及连接设置于安装底座1和支撑架板3之间的斜向支撑板2；所述斜向支撑板2、支撑架板3以及安装底座1所在的水平面三者呈三角形分布；本技术方案中的后视镜安装板构造，通过四个安装柱的设置加大安装点螺接面积，有足够的刚强度和稳定性，取消使用加强筋，有助于减轻零件重量，同时使用斜向三角支撑，缩短悬臂结构，明显提升其支撑刚度，整体结构简单，便于加工成型。