[实用新型]一种抗拉强度高的多楔带有效
申请号: | 202122226709.1 | 申请日: | 2021-09-14 |
公开(公告)号: | CN215806029U | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 陈云华 | 申请(专利权)人: | 台州富聚胶带制造有限公司 |
主分类号: | F16G5/20 | 分类号: | F16G5/20;F16G5/22;F16G5/10;F16G5/08;F16H57/04 |
代理公司: | 衢州维创维邦专利代理事务所(普通合伙) 33282 | 代理人: | 徐卫勇 |
地址: | 317100 浙江省台州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 抗拉强度 多楔带 | ||
本实用新型公开了一种多楔带,旨在提供一种抗拉强度高的多楔带,其技术方案要点是一种抗拉强度高的多楔带,包括本体,所述本体包括:主体层;楔胶层,所述楔胶层固定设在主体层的下表面;芯绳层,所述芯绳层内嵌设在主体层内;加强层,所述加强层内嵌设在楔胶层内;其中,所述芯绳层为网状结构,采用聚酯线绳编织而成,所述加强层为若干个聚酯钢化棕丝等间距分布形成,通过在楔胶层内腔设置加强层,提高楔胶层的结构强度和抗拉强度,避免楔胶层受磨损而导致楔胶层出现裂缝,进而蔓延至主体层,严重时造成多楔带的断裂,避免产生安全隐患,提高多楔带的使用寿命以及安全性,本实用新型适用于多楔带技术领域。
技术领域
本实用新型属于多楔带技术领域,特指一种抗拉强度高的多楔带。
背景技术
多楔带又称复合三角带,它是一-种新型传动带,是在平带基体下附有若干纵向三角形楔的环形带,楔形面是工作面,它的应用已较广泛,特别适用于要求三角带根数较多或轮轴线垂直于地面的传动。
传统的多韧带在长时间使用的过程中,容易长时间受拉伸而导致多楔带出现裂缝,严重影响多韧带的使用寿命,更甚,如未及时发现多楔带上的裂缝,容易造成断裂,具有较大的安全隐患。
如中国专利申请号为(CN2019205159915)公开了一种5*5布面加强型抗拉多楔带,包括橡胶材质的带体,带体的内侧设有一组梯形楔,带体的外侧设有与其通过硫化粘合的针织布;梯形楔的底部与所述带体的外侧表面的距离L1为3~3.5mm;带体的内部设有由涤纶线沿多楔带的传动方向并排均匀地绕制而成的骨架;所述的针织布为经编针织布,经编针织布是由A经纱和B经纱通过经编方式织得,该申请针对多楔带主体层设置了骨架和针织布,来提高多楔带主体层的抗拉强度,减少带体表面出现裂纹的现象,提高了产品的使用寿命,但多楔带靠多个楔形凸起的两侧面与轮槽的侧面压紧产生摩擦力来传递动力的,因此楔胶层容易受磨损而导致楔胶层出现裂缝,进而蔓延至主体层,严重时造成多楔带的断裂,还是存在安全隐患,因此需要改进。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种抗拉强度高不容易出现裂缝发生断裂的多楔带。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种抗拉强度高的多楔带,包括本体,所述本体包括:
主体层;
楔胶层,所述楔胶层固定设在主体层的下表面;
芯绳层,所述芯绳层内嵌设在主体层内;
加强层,所述加强层内嵌设在楔胶层内;
其中,所述芯绳层为网状结构,采用聚酯线绳编织而成。
本实用新型进一步设置为,所述本体还包括:
钢丝层,所述钢丝层内嵌设在主体层内,且位于芯绳层与楔胶层之间;
其中,所述钢丝层为若干钢丝绳呈菱形结构排列形成。
本实用新型进一步设置为,所述本体还包括:
耐磨层,所述耐磨层固定设在主体层远离楔胶层的表面;
其中,所述耐磨层包括:
耐磨凸条,所述耐磨凸条为若干个,且等间距分布固定设在主体层远离楔胶层的一面;
散热凹槽,两两相邻的所述耐磨凸条之间形成所述散热凹槽;
其中,若干所述耐磨凸条倾斜设置,倾角为45°。
本实用新型进一步设置为,所述耐磨层还包括:
散热孔,所述散热孔为若干个,且等间距开设在若干散热凹槽的内壁上,并贯穿所述耐磨凸条。
本实用新型进一步设置为,所述耐磨层还包括:
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