[实用新型]一种防尘防水的侧读式ABS轮速传感器

说明书

本实用新型属于轮速传感器技术领域，具体涉及一种防尘防水的侧读式ABS轮速传感器，包括带有密封盖的外壳，所述外壳的内部设置有传感器本体，所述外壳上设置有调节组件，所述调节组件包括调节器和调节器一端设置的固定环，所述固定环的一端设置在传感器本体上，所述外壳上开设有安装孔，所述调节器在安装孔中转动连接，本实用新型设置了位于外壳与传感器本体之间的调节组件，实用工具让调节器在安装孔中转动，从而让调节器的一端在固定环中旋进或旋出，进而带动传感器本体在安装仓中往复移动，实现了传感器本体的调节功能，解决了现有的ABS轮速传感器在使用时不能根据不同车型进行位置调节的问题。

技术领域

本实用新型属于轮速传感器技术领域，具体涉及一种防尘防水的侧读式ABS轮速传感器。

背景技术

ABS传感器是应用在机动车的ABS防抱死刹车系统，ABS系统中大多由电感传感器来监控车速，ABS传感器通过与随车轮同步转动的齿圈作用， 输出一组准正弦交流电信号，其频率和振幅与轮速有关．该输出信号传往ABS电控单元（ECU）, 实现对轮速的实时监控。

现有的ABS轮速传感器在使用时不能根据不同车型进行位置调节，从而降低了设备的实用性，另外，可进行位置调节的ABS轮速传感器在使用时不具有防尘放水的功能，从而降低了ABS轮速传感器的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防尘防水的侧读式ABS轮速传感器，以解决上述背景技术中提出的现有的ABS轮速传感器在使用时不能根据不同车型进行位置调节，另外，可进行位置调节的ABS轮速传感器在使用时不具有防尘放水的功能，从而降低了ABS轮速传感器使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防尘防水的侧读式ABS轮速传感器，包括带有密封盖的外壳，所述外壳的内部设置有传感器本体，所述外壳上设置有调节组件，所述调节组件包括调节器和调节器一端设置的固定环，所述固定环的一端设置在传感器本体上，所述外壳上开设有安装孔，所述调节器在安装孔中转动连接。

优选的，所述传感器本体的两端均设置有椭圆形的活塞，两个所述活塞的内侧均开设有凹槽，所述传感器本体的两端分别设置在两侧的凹槽中，所述外壳的内部开设有安装仓，两个所述活塞均在安装仓中滑动连接，所述固定环的一端设置在其中一个活塞上。

优选的，所述外壳上开设有两个透气孔，两个所述透气孔的一端均延伸至安装仓的内部，且两个透气孔分别设置在两个活塞的外侧。

优选的，两个所述活塞之间设置有四个紧固组件，所述紧固组件包括套筒和套筒一端设置的螺杆，所述套筒的一端焊接在其中一个活塞的内侧，所述螺杆在另一个活塞的内侧转动连接，所述套筒上开设有第一螺旋槽，所述螺杆旋合设置在第一螺旋槽中。

优选的，所述固定环上开设有第二螺旋槽，所述调节器的一端延伸至第二螺旋槽的内部，并与第二螺旋槽旋合连接。

优选的，所述密封盖上开设有螺纹槽，所述外壳设置在螺纹槽中，并与螺纹槽旋合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型设置了位于外壳与传感器本体之间的调节组件，使用工具让调节器在安装孔中转动，从而让调节器的一端在固定环中旋进或旋出，进而带动传感器本体在安装仓中往复移动，实现了传感器本体的调节功能，解决了现有的ABS轮速传感器在使用时不能根据不同车型进行位置调节的问题。

（2）本实用新型设置了位于传感器本体两侧的活塞，外部的灰尘和雨水通过安装孔和螺纹槽进入安装仓中，而传感器本体被限制在两个活塞之间，避免灰尘和雨水进入两个活塞之间，实现了设备防尘防水的功能。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；