[实用新型]一种耐磨性塑料脚垫

说明书

本实用新型公开了一种耐磨性塑料脚垫，涉及汽车内饰技术领域，包括主体装置、辅助垫层和承接垫层，所述主体装置的内部设置有辅助垫层，所述辅助垫层的底面设置有承接垫层，所述辅助垫层的内部设置有耐磨PVC层，所述耐磨PVC层的底面固定连接有乳胶缓冲层，所述乳胶缓冲层的底面固定连接有负离子橡胶层，所述负离子橡胶层的底面固定连接有吸音垫层。本实用新型通过辅助垫层上设置的耐磨PVC层提高了使用的耐磨性，解决了磨损导致脚垫不平整的问题，耐磨PVC层底部设置的乳胶缓冲层，使得塑料脚垫的触感变好，利用吸音垫层对车内噪音进行吸收，可以对底盘噪音和轮胎噪音以及车内音响回音等彻底吸附干净，保护听觉不受损伤，提高驾驶舒适性。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰技术领域，具体涉及一种耐磨性塑料脚垫。

背景技术

汽车脚垫是集吸水、吸尘、去污、隔音、保护主机毯五大主要功能为一体的一种环保汽车内饰零部件。吸水、吸尘、去污可以有效防止鞋底残留的水分、赃物造成与离合器、制动器和油门间的滑动，避免安全隐患，降低内饰被污染和损坏的可能性，毕竟清洗脚垫比清洗内饰更方便、更经济。

但是现有的市场上汽车使用的塑料脚垫在使用时存在一定的缺陷。

针对现有技术存在以下问题：

1、现有的汽车塑料脚垫在使用时，与驾驶者脚底接触过多的表层会被快速磨损，减少塑料脚垫的使用寿命，而且会导致脚垫不平整，容易妨碍驾驶者操作，带来安全隐患；

2、现有的汽车塑料脚垫在使用时，因为其材质单一，隔音效果不好，底盘和轮胎产生的噪音以及车内音响的回音，会影响到驾驶者的环境舒适度。

实用新型内容

本实用新型提供一种耐磨性塑料脚垫，其中一种目的是为了具备辅助垫层、耐磨PVC层和乳胶缓冲层，解决现有的汽车塑料脚垫在使用时，与驾驶者脚底接触过多的表层会被快速磨损，导致脚垫不平整，容易妨碍驾驶者操作，带来安全隐患问题；其中另一种目的是为了解决现有的汽车塑料脚垫在使用时，因为其材质单一，隔音效果不好，底盘和轮胎产生的噪音以及车内音响的回音，会影响到驾驶者的环境舒适度问题，从而设置了吸音垫层。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种耐磨性塑料脚垫，包括主体装置、辅助垫层和承接垫层，所述主体装置的内部设置有辅助垫层，所述辅助垫层的底面设置有承接垫层。

所述辅助垫层的内部设置有耐磨PVC层，所述耐磨PVC层的底面固定连接有乳胶缓冲层，所述乳胶缓冲层的底面固定连接有负离子橡胶层，所述负离子橡胶层的底面固定连接有吸音垫层。

所述承接垫层的上表面开设有安装槽。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述吸音垫层的底面固定连接有定位凸块，所述安装槽的内壁底面开设有定位承接槽，所述辅助垫层的上表面开设有通孔。

采用上述技术方案，该方案中的通孔是负离子橡胶层用来吸收消除汽车内饰放出的苯、甲醛气体，净化空气。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述定位承接槽的内壁与所述定位凸块的底面活动连接。

采用上述技术方案，该方案中的通过定位凸块与定位承接槽构成辅助垫层与承接垫层的稳定连接。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述辅助垫层的一侧固定连接有提拉块，所述提拉块的底面与所述承接垫层的上表面活动连接。

采用上述技术方案，该方案中的提拉块拉起即可将辅助垫层与承接垫层进行分离。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述承接垫层的底面固定连接有防滑条。

采用上述技术方案，该方案中的防滑条与汽车绒布面相互作用，增大阻力，防止承接垫层在使用过程中滑动。