[实用新型]一种副油箱后支架焊合夹具有效

专利信息
申请号: 202122217537.1 申请日: 2021-09-14
公开(公告)号: CN215588322U 公开(公告)日: 2022-01-21
发明(设计)人: 王秀杰;李达;于吏 申请(专利权)人: 烟台万兴汽车配件有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 265400 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 副油箱 支架 夹具
【权利要求书】:

1.一种副油箱后支架焊合夹具,包括安装板(1),其特征在于:所述安装板(1)一端固设有立柱(11),立柱(11)上端部设有对零部件一(100)限位的第一快速夹钳(111),安装板(1)设有限制零部件二(200)沿背离安装板(1)方向移动的第二快速夹钳(121)、限制零部件二(200)沿其长度方向移动的第三快速夹钳(13),安装板(1)固设有分别与两个第一安装孔(302)适配的定位块(14)。

2.根据权利要求1所述的一种副油箱后支架焊合夹具,其特征在于:所述安装板(1)固设有与第二安装孔(201)的一端适配的定位杆(15),定位杆(15)高度大于第一竖板(303)的高度。

3.根据权利要求1所述的一种副油箱后支架焊合夹具,其特征在于:所述安装板(1)长度方向的中间位置固设有支撑台(12),第二快速夹钳(121)与支撑台(12)转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种副油箱后支架焊合夹具,其特征在于:所述立柱(11)的中间位置设有两个限位板(112),两个限位板(112)分别位于立柱(11)宽度方向的两侧,两个限位板(112)之间的间距与零部件一(100)的宽度相适配。

5.根据权利要求1所述的一种副油箱后支架焊合夹具,其特征在于:所述第一快速夹钳(111)的压杆、第二快速夹钳(121)的压杆及第三快速夹钳(13)的压杆处均固设有垫板(2),垫板(2)的面积均大于对应压杆的截面积。

6.根据权利要求1所述的一种副油箱后支架焊合夹具,其特征在于:所述立柱(11)背离安装板(1)的一端转动连接有限位盘(3),限位盘(3)一侧设有用于限制零部件一(100)位置的限位部(31),另一侧设有用于取消限位盘(3)对零部件一(100)限位作用的避让部(32)。

7.根据权利要求2所述的一种副油箱后支架焊合夹具,其特征在于:所述安装板(1)的的中间位置固设有两个相互平行的定位台(4),两个定位台(4)背离安装板(1)一端的间距与零部件二(200)的宽度相适配,两个定位台(4)相互靠近的一侧均滑动连接有限位块(41),两个限位块(41)与对应的定位台(4)之间均固定连接有弹性件(42),两个限位块(41)相互靠近的端面均为斜面,且两个限位块(41)的间距沿靠近安装板(1)的方向逐渐变小,两个定位台(4)靠近安装板(1)一端的间距与底板(301)宽度相适配,限位块(41)与安装板(1)的间距与底板(301)的厚度相适配。

8.根据权利要求7所述的一种副油箱后支架焊合夹具,其特征在于:两个所述定位台(4)背离安装板(1)的一侧均滑动连接有压板(43),压板(43)下端部均延伸至对应的条形槽内且与对应限位块(41)的斜面抵触。

9.根据权利要求7所述的一种副油箱后支架焊合夹具,其特征在于:所述定位杆(15)的上端部固设有调整块(151),定位杆(15)与安装板(1)转动连接。

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