[实用新型]一种用于协议控制机动车新旧系统的转接装置有效
| 申请号: | 202122205309.2 | 申请日: | 2021-09-13 |
| 公开(公告)号: | CN215752211U | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
| 发明(设计)人: | 赵朝辉 | 申请(专利权)人: | 广州市航辉电子有限公司 |
| 主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;H05K7/20 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 510000 广东省广州市花*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 协议 控制 机动车 新旧 系统 转接 装置 | ||
1.一种用于协议控制机动车新旧系统的转接装置,包括转接盒(1),其特征在于:所述转接盒(1)的顶部抵触连接有上盖板(12),且上盖板(12)的表面四周均开设有通槽(18),所述通槽(18)内设置有固定件(2),且固定件(2)包括安装板(21)、复位弹簧(22)和连接杆(26),所述安装板(21)位于通槽(18)的内侧,且安装板(21)一侧外壁中心位置上方和下方均固定连接有夹板(27),所述安装板(21)一侧外壁的下方固定连接有连接杆(26),且连接杆(26)的另一端贯穿转接盒(1)的外壁并固定连接有限位板(25),所述连接杆(26)的外壁上套设有复位弹簧(22),且复位弹簧(22)位于转接盒(1)的内侧,所述转接盒(1)的后端面固定连接有后盖板(15),且后盖板(15)的端面开设有通风口(19),所述通风口(19)的后端开口处设置有散热件(3),且散热件(3)包括马达(31)、扇叶(33)和安装壳(34),所述马达(31)输出轴的前端贯穿安装壳(34)的后端面并活动连接在固定板(36)的后端面上,且固定板(36)固定连接在安装壳(34)的内侧前端,所述马达(31)输出轴的外壁上套设有扇叶(33),且扇叶(33)位于安装壳(34)的内侧。
2.根据权利要求1所述的一种用于协议控制机动车新旧系统的转接装置,其特征在于,所述限位板(25)的一侧外壁下方固定连接有限位杆(24),且限位杆(24)的另一端贯穿转接盒(1)的外壁并固定连接在连接板(23)的一侧外壁上,所述连接板(23)固定连接在安装板(21)的下表面。
3.根据权利要求2所述的一种用于协议控制机动车新旧系统的转接装置,其特征在于,所述转接盒(1)两侧外壁下方的中心位置和前后端均固定连接有耳座(11),且耳座(11)的表面均开设有通孔(14)。
4.根据权利要求3所述的一种用于协议控制机动车新旧系统的转接装置,其特征在于,所述转接盒(1)的两侧外壁上方均开设有散热孔(13),且转接盒(1)两侧外壁上的散热孔(13)形状和位置保持一致。
5.根据权利要求1所述的一种用于协议控制机动车新旧系统的转接装置,其特征在于,所述转接盒(1)的前端面固定连接有控制面板(16),且控制面板(16)前端面的中心位置和两侧均设置有转接口(17)。
6.根据权利要求1所述的一种用于协议控制机动车新旧系统的转接装置,其特征在于,所述马达(31)固定连接在U型板(32)的内侧,且U型板(32)固定连接在安装壳(34)的后端面上,所述安装壳(34)的两侧外壁上均固定连接有L型板(35),且L型板(35)的前端面固定连接在后盖板(15)后端面的两侧。
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