[实用新型]一种支腿板倒坡口工装

说明书

本实用新型公开了一种支腿板倒坡口工装，所述底架上分别固设有斜台、油缸组件和挡板，所述油缸组件包括安装板、油缸、油缸安装座、第一活动压板和活动连接块，所述安装板与所述底架通过螺栓固定，所述安装板一端固定设有油缸，所述油缸输出端上设有第一活动压板，所述安装板另一端固设有油缸安装座，所述油缸安装座上端设有活动连接块，所述压条底部一侧分别压设在所述活动连接块和第一活动压板上，所述压条底部的另一侧还设有第二活动压板。本实用新型结构简单，可通过立式铣床一次性可以加工5‑10块支腿板，可以减少加工支腿板的时间，提高生产效率，降低加工成本。

技术领域

本实用新型涉及塔式起重机部件结构技术领域，尤其涉及一种支腿板倒坡口工装。

背景技术

支腿是汽车起重机的主要部件之一，作用是增大起重机的支撑基底，减轻轮胎负担，提高整车的抗倾覆稳定性，从而提高起重能力。支腿是安装在起重机底架上的支撑装置，含固定部分和活动伸展部分。起重机一般装有四个支腿，前后左右两侧分置，既可同时动作又可单独伸缩。因为工作场地基本是倾斜和不平的，而且地面较软，所以需要支腿下面垫枕木，另通过看支腿附近的水平仪，来调节各个支腿的高度，使支腿的支脚板在同一水平面上。

支腿设计要求坚固可靠，收放自如。吊装工作时支腿外伸着地，加大承载面跨矩。行驶时将支腿收回，减小外形尺寸，提高行驶通过性。

在现有大部分生产过程中支腿板需要铣焊接坡口，而现有技术很多一次只能铣一块支腿板，生产效率低人工成本高。所以需要改进现有的倒坡口工装使之单次可以铣多件支腿板，安全稳定，提高生产效率从而降低生产成本。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种支腿板倒坡口工装。

本实用新型提供如下技术方案：一种支腿板倒坡口工装，包括底架、斜台、油缸组件、压条、挡板和第二活动压板，所述底架上分别固设有斜台、油缸组件和挡板，所述油缸组件包括安装板、油缸、油缸安装座、第一活动压板和活动连接块，所述安装板与所述底架通过螺栓固定，所述安装板一端固定设有油缸，所述油缸输出端上方设有第一活动压板，所述安装板另一端固设有油缸安装座，所述油缸安装座上端设有活动连接块，所述压条底部中部压设在所述活动连接块上，所述压条底部两端分别安装有第一活动压板和第二活动压板。

优选地，所述油缸组件为四组。

优选地，所述相邻两组油缸组件之间设有挡板，所述挡板下端与所述底架固定连接。

优选地，所述挡板与所述斜台倾斜端之间留有间隙。

优选地，所述油缸和油缸安装座设于同一中轴线上。

优选地，所述斜台为矩形。

优选地，所述斜台的横截倾斜角度为45°。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

(1)本实用新型结构简单，通过在斜台上一次性可以放置5-10块支腿板，保证支腿板放置斜面为45°，并且使用杠杆原理，中间的油缸安装座和活动连接块作为中间支撑点进行工作，油缸作用在于工作时顶起第一活动压板，使得压条可以作为一个杠杆，从而压条的另一端下面通过设置有第二活动压板压紧支腿板，让在铣床铣坡口时不至于松动，而挡板作用设置在斜台的倾斜端一侧，能挡住支腿板内侧，有定位作用，通过立式铣床一次性可以加工5-10块支腿板，可以减少加工支腿板的时间，提高生产效率，降低加工成本。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的左视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。