[实用新型]一种丝车牵引挂钩

说明书

本实用新型公开了一种丝车牵引挂钩，其包括中部呈中空的连接座、固定设置在连接座的中部的轴承以及至少一个钩设组件；其中，钩设组件包括第一钩设杆、第二钩设杆和第三钩设杆，第一钩设杆的一端部与连接座的外壁固定连接，另一端部分别与第二钩设杆、第三钩设杆连接，第一钩设杆、第二钩设杆和第三钩设杆三者围成用于钩设在丝车上的限位结构；该新型的丝车牵引挂钩能够兼具结构简单、操作方便、安全性高和耐用性好等优点。

技术领域

本实用新型涉及纺织生产用的设备领域，具体涉及一种丝车牵引挂钩。

背景技术

目前纺织行业生产的涤纶预取向丝（POY）丝卷，需要将丝卷放置在30头或36头或48头丝车上运行，同时通过牵引车牵引丝车并移动至指定位置，而使用牵引车移动丝车运行时，需要用牵引挂钩将牵引车与丝车之间连接起来，进而方便通过牵引车将丝车带动移动，并在牵引结束之后通过将牵引挂钩移开而解除连接状态。但传统挂钩存在结构复杂、重量大，不易操作，安全隐患大，且易磨损而使生产损耗居高不下，需要经常更换而造成生产成本上升，或者牵引方式单一使生产效率低下，不利于牵引车带动丝车转向。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种新型的兼具结构简单、操作方便、安全性高和耐用性好等优点的丝车牵引挂钩。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种丝车牵引挂钩，所述丝车牵引挂钩包括中部呈中空的连接座、固定设置在所述连接座的中部的轴承以及至少一个钩设组件；其中，所述钩设组件包括第一钩设杆、第二钩设杆和第三钩设杆，所述第一钩设杆的一端部与所述连接座的外壁固定连接，另一端部分别与所述第二钩设杆、所述第三钩设杆连接，所述第一钩设杆、所述第二钩设杆和所述第三钩设杆三者围成用于钩设在丝车上的限位结构。

根据本实用新型的一些优选方面，所述第一钩设杆的延伸方向、所述第二钩设杆的延伸方向和所述第三钩设杆的延伸方向三者位于同一平面。

在本实用新型的一些实施方式中，所述第一钩设杆沿水平方向延伸，所述第二钩设杆、所述第三钩设杆分别沿上下方向延伸。

进一步地，所述第一钩设杆的所述另一端部分别与所述第二钩设杆的上端部、所述第三钩设杆的上端部连接。

根据本实用新型的一些优选方面，所述钩设组件具有两个，所述丝车牵引挂钩还包括设置在该两个所述钩设组件之间的至少一个加强筋。

根据本实用新型的一些优选方面，所述加强筋的两端分别与该两个所述钩设组件各自的所述第一钩设杆连接。

根据本实用新型的一些优选方面，该两个所述钩设组件各自的所述第一钩设杆的延伸方向相交。

进一步地，该两个所述钩设组件各自的所述第一钩设杆的延伸方向相交的位置位于所述连接座一侧。

根据本实用新型的一些优选方面，所述丝车牵引挂钩还包括提手，所述提手与每个所述钩设组件均相连接。

进一步地，所述提手固定设置在所述第一钩设杆上，所述提手位于所述第一钩设杆的上侧，所述第二钩设杆、所述第三钩设杆分别位于所述第一钩设杆的下侧。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型基于现有传统的丝车牵引挂钩存在的结构复杂、不易操作、安全隐患大、易磨损等缺陷，创新地提供了一种通过设置轴承与特定钩设组件相结合的挂钩，一方面，轴承可用于与牵引车转动连接，且可由牵引车带动移动；另一方面，钩设组件的限位结构可钩设在丝车上进而实现带动丝车运动的目的，同时该轴承的设置还能够使得牵引车在转向时，牵引车与丝车之间也能够转动，并且在转动之后仍然能够被牵引移动，极大地避免了现有刚性结合造成的磨损，提升了挂钩的持久耐用性，而且整体结构比较简单，易制造，易操作，成本低廉，安全性好，不易发生侧翻等可能。

附图说明