[实用新型]一种驻车操纵系统总成冲压模具

说明书

本实用新型公开了一种驻车操纵系统总成冲压模具，包括上模座与下摸座，所述上模座的下表面固定有垫板，所述下摸座的上表面固定有一号安装板，所述垫板的下表面固定有固定板，所述固定板下表面靠近四角的位置固定有一号导柱，所述一号导柱外侧靠近下端的位置设有二号安装板，所述下摸座上表面靠近四角的位置固定有二号导柱，所述二号安装板的下表面与一号安装板的上表面均设有冲压模板，所述一号安装板与二号安装板的两侧均开设有卡槽。本实用新型所述的一种驻车操纵系统总成冲压模具，通过冲压模板配合卡槽使得模板更换起来方便快捷，操作过程简单方便，在一定范围内，冲压不同零件时，不需要拆卸整个模具，就可以在模具内更换上对应的模板。

技术领域

本实用新型涉及冲压模具结构技术领域，特别涉及一种驻车操纵系统总成冲压模具。

背景技术

冲压模具是在冷冲压加工中，将材料加工成零件的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法，驻车操纵系统总成的一部分相关零件就是通过冲压模具加工而成；现有的冲压模具在使用时存在一定的弊端，传统的冲压模具内的模板不方便更换，需要将整个模具拆卸下来，冲压不同零件，就需要更换相应模板的模具。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种驻车操纵系统总成冲压模具，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种驻车操纵系统总成冲压模具，包括上模座与下摸座，所述上模座的下表面固定有垫板，所述下摸座的上表面固定有一号安装板，所述垫板的下表面固定有固定板，所述固定板下表面靠近四角的位置固定有一号导柱，所述一号导柱外侧靠近下端的位置设有二号安装板，所述下摸座上表面靠近四角的位置固定有二号导柱，所述二号安装板的下表面与一号安装板的上表面均设有冲压模板，所述一号安装板与二号安装板的两侧均开设有卡槽。

优选的，所述上模座上表面靠近四角的位置均开设有一号圆形通孔，所述一号圆形通孔内侧固定有导套，所述上模座上表面靠近前表面与后表面的位置均开设有滑杆通孔，所述滑杆通孔的内部设有拉伸滑杆，所述拉伸滑杆的下端固定有螺丝头。

优选的，所述固定板上表面靠近前表面与后表面的位置均开设有弹簧通孔，二号安装板上表面靠近四角的位置开设有导柱通孔，所述二号安装板上表面靠近前表面与后表面的位置均开设有螺丝孔，所述二号安装板上表面靠近螺丝孔的位置固定有一号伸缩弹簧。

优选的，所述螺丝头远离拉伸滑杆的一端位于螺丝孔的内部，所述一号伸缩弹簧穿过弹簧通孔与垫板固定连接，所述一号导柱的下端穿过导柱通孔的内部。

优选的，所述冲压模板包括模板、圆形凹槽孔、拉杆、二号伸缩弹簧、固定圆环、挡板、二号圆形通孔、拉伸头与圆头卡条。

优选的，所述圆形凹槽孔开设于模板侧面靠近两端的位置，所述拉杆设于圆形凹槽孔的内部，所述二号伸缩弹簧设于拉杆的外侧，所述固定圆环固定于圆形凹槽孔的内侧靠近模板侧面的一端，所述二号圆形通孔开设于挡板侧面靠近两端的位置，所述拉伸头设于二号圆形通孔的内部，所述圆头卡条固定于挡板靠近模板的一侧且靠近上表面的位置，所述拉伸头与拉杆固定连接，所述圆头卡条远离挡板的部分卡于卡槽的内部，所述冲压模板通过圆头卡条设于二号安装板的下表面与一号安装板的上表面。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，通过设置的冲压模板与卡槽，冲压模板配合卡槽使得模板更换起来方便快捷，操作过程简单方便，在一定范围内，冲压不同零件时，不需要拆卸整个模具，就可以在模具内更换上对应的模板。

附图说明

图1为本实用新型一种驻车操纵系统总成冲压模具的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种驻车操纵系统总成冲压模具的分解结构示意图；