[实用新型]一种方便采矿的矿用滑轨机构

说明书

本实用新型公开了一种方便采矿的矿用滑轨机构，包括地面和运输车，所述地面顶部的两侧均固定安装有铁轨内腔距离较远的一侧均固定安装有第一弹簧，本实用新型涉及矿用滑轨技术领域。该方便采矿的矿用滑轨机构，通过启动电机驱动蜗轮转动来控制蜗杆伸出的长度，使蜗杆从运输车底部两侧伸出并与铁轨上的缓冲板相接触，根据伸出的长度分别能达到下坡时减速、刹车失灵时卡合和上坡时无接触的效果，增加了铁轨的多用性，同时避免了在下坡过程中因车速过快或刹车失灵而导致运输车撞击和侧翻的情况发生，增加了使用铁轨的安全性，降低了因运输车撞击给采矿工程带来的损失。

技术领域

本实用新型涉及矿用滑轨技术领域，具体为一种方便采矿的矿用滑轨机构。

背景技术

采矿是自地壳内和地表开采矿产资源的技术和科学。广义的采矿还包括煤和石油的开采，目前在对矿物进行采集时一般会用到一种小型运输车，通过使运输车在滑轨上行驶来运输开采的矿物，但是现有的滑轨机构在运输车下坡时无法对运输车进行有效的减速缓冲效果，导致运输车在下坡过程中容易因重力加速度过快而发生事故，同时在运输车出现刹车失灵情况时无法通过滑轨对运输车进行快速制动，导致运输车发生撞击侧翻，严重影响采矿和运输的进度，并且在长久使用滑轨机构后滑轨机构会出现磨损状况，因此需要定期对滑轨机构进行拆除修复和更换，目前现有的滑轨机构一般通过螺栓固定，拆装效率过低，浪费了大量的时间，导致运输工作和采矿工作无法进行。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种方便采矿的矿用滑轨机构，解决了现有的铁轨在运输车下坡的过程中无法对运输车进行减速，导致容易发生事故的情况发生，同时在运输车刹车失灵时无法将运输车停下，导致运输车损坏和人员受伤，以及在对接和拆除铁轨时过于麻烦，效率低下导致影响采矿进度的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种方便采矿的矿用滑轨机构，包括地面和运输车，所述地面顶部的两侧均固定安装有铁轨内腔距离较远的一侧均固定安装有第一弹簧，两个所述第一弹簧相对的一端均固定安装有缓冲板，所述运输车位于地面的上方，所述运输车的表面固定安装有第一套筒，所述第一套筒的内部通过轴承件转动安装有第一转动杆，所述第一转动杆的两端均固定安装有轨道轮，所述轨道轮远离第一转动杆的一侧固定安装有与铁轨相配合使用的限位轮，所述限位轮靠近轨道轮的一侧开设有环形滑槽，所述环形滑槽的内部滑动安装有滑块，两个所述滑块相对的一侧均固定安装有滑杆。

优选的，所述运输车内腔的顶部通过连接板固定安装有电机，所述电机的输出轴通过联轴器固定安装有第二转动杆，所述第二转动杆的表面固定安装有蜗轮，所述运输车内腔的两侧均固定安装有螺纹筒，所述螺纹筒的内部螺纹连接有与蜗轮相配合使用的蜗杆，所述蜗杆的一端贯穿运输车并延伸至运输车的外部，所述运输车两侧的下方均开设有第一活动口。

优选的，两个所述铁轨内腔相背一侧的前部开设有联动槽，所述联动槽内腔的顶部固定安装有第二弹簧，所述第二弹簧的底端固定安装有插杆，所述运输车的内部且位于第二弹簧的下方开设有插槽。

优选的，所述铁轨内腔相背一侧的后部开设有驱动槽，所述驱动槽内腔的后部通过转动件转动安装有推杆，所述推杆的后端依次贯穿两个铁轨并延伸至插槽的内部，所述插杆的底端依次贯穿铁轨和推杆并延伸至推杆的内部。

优选的，所述推杆的内部开设有与插杆相配合使用的半圆插槽。

优选的，所述铁轨的左侧开设有第二活动口。

有益效果

本实用新型提供了一种方便采矿的矿用滑轨机构。与现有的技术相比具备以下有益效果：