[实用新型]动力电源防护系统、电动车用动力电源、电动车

说明书

本实用新型涉及一种动力电源防护系统、电动车用动力电源、电动车，属于电动车技术领域。本实用新型的电动车用动力电源防护系统，包括制氮充氮装置，制氮充氮装置包括制氮装置和充氮装置，制氮装置包括空气膜分离制氮装置以及与制氮装置相连的储氮瓶，充氮装置与储氮瓶相连并用来将氮气充入对应的电动车用动力电源的电池箱中，储氮瓶上设置有恒温装置；所述防护系统还包括控制器以及与控制器相连并用来设置在对应的电池箱中的电池箱温度传感器，恒温装置包括与控制相连的开关以在电池箱温度传感器监测到的温度超过设定范围时控制恒温装置启动或关闭。本实用新型的动力电源防护系统设置制氮充氮装置大大降低了出现火灾的几率。

技术领域

本实用新型涉及一种电动车用动力电源防护系统、电动车用动力电源、电动车，属于电动车技术领域。

背景技术

安全性是电动车辆使用者最关注的性能，如何提高电动车的安全性也是新能源车生产和研发过程中的重要课题。电动车的安全性与动力电源系统的安全性直接相关，这主要是因为目前的电动车的动力电源大多采用锂电池，而锂电池的安全系数较低导致的。

现有的电动车辆采用筒装干粉灭火剂外置在电池箱体外部，出现火情时将筒内干粉灭火剂喷出灭火。由于筒装灭火器无法布置在电池箱体内部，只能解决电箱体外部的低压设备和线束的火灾。如果要解决电池箱内部的火灾，需要在电池箱内部设置灭火装置，在电池箱内出现火灾时，向电池箱内喷入灭火剂，如六氟丙烷或者七氟丙烷灭火剂。

但是，上述灭火方式均是在电池箱内出现火情后进行的被动灭火，不能实现提前预防并抑制火灾隐患，电池箱内一旦出现火情，对电子元器件和其他部件的损伤是不可逆的，同时火灾也可能对电动车使用者造成身体或心理上的影响。

实用新型内容

本实用新型提供一种电动车用动力电源系统的防护系统、电动车用动力电源系统、电动车。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案如下：

一种电动车用动力电源防护系统，包括制氮充氮装置，制氮充氮装置包括制氮装置和充氮装置，制氮装置包括空气膜分离制氮装置以及与制氮装置相连的储氮瓶，充氮装置与储氮瓶相连并用来将氮气充入对应的电动车用动力电源的电池箱中，储氮瓶上设置有能够给储氮瓶进行加热或者降温的恒温装置；所述防护系统还包括控制器以及与控制器相连并用来设置在对应的电池箱中的电池箱温度传感器，恒温装置包括与控制相连的开关以在电池箱温度传感器监测到的温度超过设定值时控制恒温装置启动或关闭。

恒温装置包括恒温箱，恒温箱内设置有恒温液以及用来对恒温液加热的加热装置。

恒温装置包括恒温箱，恒温箱内设置有恒温气体以及用来对恒温气体进行冷却的冷却装置。

储氮瓶上设置有氮气出口，储氮瓶的氮气出口通过连接管与对应的电池箱相连，连接管包括连接主管和两根以上的连接支管，连接主管一端与储氮瓶的氮气出口相连，另一端与连接支管相连。

连接支管上设置有支管电磁阀，支管电磁阀均与控制器相连。

制氮装置的与储氮瓶相连的氮气出口也与连接主管相连。

一种电动车用动力电源，包括电池箱以及防护系统，所述防护系统包括制氮充氮装置，制氮充氮装置包括制氮装置和充氮装置，制氮装置包括空气膜分离制氮装置以及与制氮装置相连的储氮瓶，充氮装置与储氮瓶相连并用来将氮气充入对应的电动车用动力电源的电池箱中，储氮瓶上设置有能够给储氮瓶进行加热或者降温的恒温装置；所述防护系统还包括控制器以及与控制器相连并用来设置在对应的电池箱中的电池箱温度传感器，恒温装置包括与控制相连的开关以在电池箱温度传感器监测到的温度超过设定值时控制恒温装置启动或关闭。