[实用新型]一种新型液压油自动排气装置

说明书

本实用新型涉及液压排气装置技术领域，尤其为一种新型液压油自动排气装置，包括滤网架，所述滤网架为漏斗型机构，所述滤网架的端部开设有通孔，所述通孔的内部设置有转动轴，所述转动轴沿远离通孔的方向依次套接有第一涡轮、第二涡轮、第三涡轮，所述滤网架远离通孔的一端连接有漏气桶，所述漏气桶的侧壁均匀开设有方孔，本实用新型通过在液压油箱内安装该装置，并将该装置出油口通过管道连接到液压泵的输入端，从根源排除工作液压系统中的气泡问题，在液压油进入工作系统中之前对其进行排气处理，且处理难度较低，且装置设计无需过多考虑压强的影响，排气效果较以往装置排气更好。

技术领域

本实用新型涉及液压排气装置技术领域，具体为一种新型液压油自动排气装置。

背景技术

液压系统的液压油路会产生一些气泡并在相对较高的部位积聚，此时油的传输速度将发生改变。如果这些气体积聚在油泵的顶部，气体逐渐增多会使泵内油面低于活塞口上部，泵功率就会受到影响，油泵建压效率降低，造成油泵长时间运转或频繁打压，要使设备能正常运行就必须及时排气。排气通常要将设备停役或在运行中操作，这样会引起设备供电可靠性降低，并有一定的安全风险，而且气体积聚的观察和气体的排放也需要较大量的人力投入，何时需要人工排气也很难掌握。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型液压油自动排气装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型液压油自动排气装置，包括滤网架，所述滤网架为漏斗型机构，所述滤网架的端部开设有通孔，所述通孔的内部设置有转动轴，所述转动轴沿远离通孔的方向依次套接有第一涡轮、第二涡轮、第三涡轮，所述滤网架远离通孔的一端连接有漏气桶，所述漏气桶的侧壁均匀开设有方孔，所述漏气桶远离滤网架的一端连接有锥型管，所述锥型管的侧壁等距开设有若干个出油口，所述锥型管靠近漏气桶的一端内嵌有细密板，所述装置设置在油箱内部，所述锥型管通过管道连接液压泵的输入端。

作为本实用新型优选的方案，所述滤网架的侧壁均匀开设有滤网孔。

作为本实用新型优选的方案，所述滤网架与转动轴、漏气桶的连接方式均为螺纹连接。

作为本实用新型优选的方案，所述转动轴与第一涡轮、第二涡轮、第三涡轮的连接方式均为转动连接。

作为本实用新型优选的方案，所述第一涡轮、第二涡轮、第三涡轮均设置在滤网架与漏气桶的内部，所述第一涡轮、第二涡轮、第三涡轮的直径依次减小且叶片数量依次增多。

作为本实用新型优选的方案，所述细密板的端面均匀开设有细孔，所述细密板与锥型管的连接方式为卡接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过在液压油箱内安装该装置，并将该装置出油口通过管道连接到液压泵的输入端，从根源排除工作液压系统中的气泡问题，在液压油进入工作系统中之前对其进行排气处理，且处理难度较低，且装置设计无需过多考虑压强的影响，排气效果较以往装置排气更好。

2、本实用新型中，通过第一涡轮、第二涡轮、第三涡轮，并且第一涡轮、第二涡轮、第三涡轮的直径依次减小且叶片数量依次增多，这样多重、多层次过滤液压油，使得液压油中的气泡在离心力作用下经滤网孔和方孔被排出，较以往排气方案更加细致、有效。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构侧视图；

图3为本实用新型结构爆炸示意图。

图中：1、滤网架；2、转动轴；3、第一涡轮；4、第二涡轮；5、第三涡轮；6、漏气桶；7、锥型管；8、细密板；101、通孔；102、滤网孔；601、方孔；701、出油口；801、细孔。

具体实施方式