[实用新型]一种隧道二衬端头中埋式止水带固定装置

权利要求书

1.一种隧道二衬端头中埋式止水带固定装置，其特征在于，包括：沿隧道断面轮廓环形排列的多个钢模组件，相邻的两个钢模组件固定连接，所述钢模组件与木模进行配合，将止水带定位，使止水带的位置不发生偏移，其中，止水带位于所述钢模组件上方，所述木模位于止水带上方；

所述钢模组件与台车背肋固定连接；

所述钢模组件的安装位置根据止水带的安装位置来确定。

2.根据权利要求1所述的固定装置，其特征在于，在所述木模与止水带未贴合的缝隙位置处用木楔加固。

3.根据权利要求1所述的固定装置，其特征在于，所述钢模组件包括：倒“L”型钢模、2个钢模肋板、连接板和连接组件；

所述倒“L”型钢模包括：水平钢模板和垂直钢模板，其中，所述水平钢模板上方用于放置止水带；

所述2个钢模肋板分别位于倒“L”型钢模的两端，所述钢模肋板上开有螺纹孔，用于相邻的两个倒“L”型钢模的装配式连接；

所述连接板固定于所述垂直钢模板；

所述连接组件固定安装于台车背肋，所述连接组件的安装位置根据止水带的安装位置来确定；

所述连接板与连接组件为可拆卸连接。

4.根据权利要求3所述的固定装置，其特征在于，沿所述水平钢模板长度方向，在所述垂直钢模板的1/3及2/3位置处分别固定有连接板。

5.根据权利要求3或4所述的固定装置，其特征在于，所述连接板上开有螺纹孔，用于与所述连接组件进行连接。

6.根据权利要求5所述的固定装置，其特征在于，所述连接组件为台车耳板，所述台车耳板上开有螺纹孔；

所述台车耳板与所述连接板通过螺栓和螺母连接。

7.根据权利要求6所述的固定装置，其特征在于，所述台车耳板数量与所述连接板数量一致。