[实用新型]一种车储气筒气密接头有效
| 申请号: | 202122174752.8 | 申请日: | 2021-09-09 |
| 公开(公告)号: | CN215636534U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
| 发明(设计)人: | 吴万里;胡浩 | 申请(专利权)人: | 合肥万瑞汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | F17C13/00 | 分类号: | F17C13/00 |
| 代理公司: | 北京汇众通达知识产权代理事务所(普通合伙) 11622 | 代理人: | 宿央央 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥市肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 气筒 气密 接头 | ||
1.一种车储气筒气密接头,包括储气筒壁(1),其特征在于:还包安装结构以及密封结构(9);
所述储气筒壁(1)的内部开设有通孔(2),且储气筒壁(1)的顶端焊接有连接块(3),所述连接块(3)的顶端设置有第一橡胶环(4),且第一橡胶环(4)的顶端设置有连接板(14),所述连接板(14)的顶端安装有密封接头(7),且密封接头(7)内部的顶端安装有第二橡胶环(6),且第二橡胶环(6)的顶端安装有氟胶管(8),所述密封结构(9)位于第二橡胶环(6)内部的两侧;
所述安装结构位于第一橡胶环(4)两侧的内部。
2.根据权利要求1所述的一种车储气筒气密接头,其特征在于:所述氟胶管(8)的顶端穿过储气筒壁(1),且氟胶管(8)的顶端延伸至密封接头(7)的上方。
3.根据权利要求1所述的一种车储气筒气密接头,其特征在于:所述通孔(2)与连接块(3)相互连通,且连接块(3)均与第一橡胶环(4)、密封接头(7)以及氟胶管(8)相互连通。
4.根据权利要求1所述的一种车储气筒气密接头,其特征在于:所述安装结构包括固定杆(10),所述连接块(3)顶端的两侧均安装有固定杆(10),且固定杆(10)远离密封接头(7)一侧的内部均开设有多个卡槽(15),所述连接板(14)顶端的两侧均安装有安装槽(5),且安装槽(5)的内部滑动连接有拉杆(12),所述拉杆(12)靠近密封接头(7)的一端均安装有限位板(11),且安装槽(5)远离密封接头(7)一侧的拉杆(12)外壁均套设有固定弹簧(13),所述固定杆(10)的顶端均一侧穿过第一橡胶环(4)和连接板(14),且固定杆(10)的顶端均延伸至连接板(14)的上方。
5.根据权利要求4所述的一种车储气筒气密接头,其特征在于:所述拉杆(12)远离密封接头(7)的一端均延伸至安装槽(5)的一侧,且拉杆(12)靠近密封接头(7)的一端均穿过限位板(11)延伸至卡槽(15)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种车储气筒气密接头,其特征在于:所述密封结构(9)包括螺母(901)、压板(902)、螺帽(903)、螺纹槽(904)和螺钉(905),所述螺纹槽(904)均开设于密封接头(7)顶端两侧和前后两端的内部,且螺纹槽(904)的内部均通过螺纹连接有螺钉(905),所述螺钉(905)的顶端均安装有螺帽(903),且压板(902)设置于第二橡胶环(6)的下方,且压板(902)底端的两侧和前后两端均安装有螺母(901)。
7.根据权利要求6所述的一种车储气筒气密接头,其特征在于:所述螺纹槽(904)的底端均延伸至第二橡胶环(6)的底端,且螺钉(905)的底端依次穿过第二橡胶环(6)、压板(902)和螺母(901)。
8.根据权利要求6所述的一种车储气筒气密接头,其特征在于:所述螺钉(905)的底端均延伸至螺母(901)的下方,且螺钉(905)均与螺母(901)通过螺纹连接。
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