[实用新型]一种梳齿型减震变位桥梁伸缩装置有效
申请号: | 202122174098.0 | 申请日: | 2022-02-14 |
公开(公告)号: | CN216156352U | 公开(公告)日: | 2022-04-01 |
发明(设计)人: | 刘峰;万送;乔长江;刘小红;卫超;万俊 | 申请(专利权)人: | 刘峰 |
主分类号: | E01D19/06 | 分类号: | E01D19/06 |
代理公司: | 青海中赢知识产权代理事务所(普通合伙) 63104 | 代理人: | 高清峰 |
地址: | 430023 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 梳齿 减震 变位 桥梁 伸缩 装置 | ||
本实用新型涉及桥梁建筑领域,尤其为一种梳齿型减震变位桥梁伸缩装置,包括固定梳齿板,所述固定梳齿板的一侧设置有活动梳齿板,所述固定梳齿板的齿梳两侧设置有滑块,所述滑块与活动梳齿板的连接处设置有卡槽和活动槽,设置滑块通过卡槽和活动槽与活动梳齿板活动连接,不仅有利于防止车辆长时间碾压导致齿梳发生形变,还便于调整活动梳齿板与固定梳齿板之间的间距,通过在固定梳齿板和活动梳齿板下端分别设置第一连杆和第二连杆和弹簧等,相对于利用橡胶板,使用寿命更长,更加牢固。
技术领域
本实用新型涉及桥梁建筑领域,具体为一种梳齿型减震变位桥梁伸缩装置。
背景技术
桥梁伸缩装置是指为满足桥面变形的要求,而在桥梁两端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上所设置的伸缩装置;桥梁伸缩装置是桥梁的重要组成部分,伸缩装置性能的优劣,直接影响到行车的安全和桥梁道路的顺畅。
目前现有的桥梁伸缩装置中依靠橡胶板进行伸缩,橡胶板由于橡胶性能能够满足伸缩要求,但是使用过程中易老化,可能出现开裂等现象,存在安全隐患,并且梳齿板的交叉处长时间受到车辆的碾压,可能发生形变。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种梳齿型减震变位桥梁伸缩装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种梳齿型减震变位桥梁伸缩装置,包括固定梳齿板,所述固定梳齿板的一侧设置有活动梳齿板,所述固定梳齿板的齿梳两侧设置有滑块,所述滑块与活动梳齿板的连接处设置有卡槽和活动槽,所述固定梳齿板的下端外表面设置有第一铰座,所述活动梳齿板的下端外表面设置有第二铰座和安装座,所述第一铰座和第二铰座的下端外表面分别设置有第一连杆和第二连杆,所述第一连杆的上端外表面设置有第一固定块,所述第二连杆的上端外表面设置有第二固定块,所述第一固定块和第二固定块之间设置有减震弹簧,所述第一连杆与第二连杆的连接处设置有连接件。
作为本实用新型优选的方案,所述固定梳齿板和活动梳齿板的上端外表面均开设有若干组安装通孔,所述滑块固定焊接于固定梳齿板的齿梳两侧。
作为本实用新型优选的方案,所述固定梳齿板通过滑块、卡槽和活动槽与活动梳齿板活动连接,所述第一铰座固定安装于固定梳齿板的下端外表面,所述第二铰座固定安装于活动梳齿板的下端外表面。
作为本实用新型优选的方案,所述活动梳齿板固定安装于安装座的上端外表面,所述第一连杆与第一铰座之间为转动连接,所述第二连杆与第二铰座之间为转动连接。
作为本实用新型优选的方案,所述连接件分别与第一连杆和第二连杆活动连接,所述第一连杆和第二连杆通过连接件转动连接,所述第一固定块固定焊接于第一连杆的一侧外表面。
作为本实用新型优选的方案,所述第二固定块固定焊接于第二连杆的一侧外表面,所述减震弹簧分别与第一固定块和第二固定块固定焊接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过在固定梳齿板齿梳的两侧设置滑块,滑块通过卡槽和活动槽与活动梳齿板活动连接,不仅有利于增强活动梳齿板与固定梳齿板齿梳交叉处的刚度,防止车辆长时间碾压导致齿梳发生形变,滑块在活动槽内移动,还便于调整活动梳齿板与固定梳齿板之间的间距。
2、本实用新型中,通过在固定梳齿板和活动梳齿板下端分别设置第一连杆和第二连杆,第一连杆和第二连杆之间固定安装有减震弹簧,有利于固定梳齿板和活动梳齿板伸缩减震,并且相对于利用橡胶板,使用寿命更长,更加牢固。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型拆分示意图;
图3为本实用新型底部示意图。
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