[实用新型]航空航天复合材料模具用精度微调装置

说明书

本实用新型公开了航空航天复合材料模具用精度微调装置，涉及模具调整技术领域，包括模具体，所述模具体的底部两侧均固定连接有侧边板，所述侧边板之间设置有中间轴，所述中间轴的外部套接有转筒，所述转筒的侧面固定连接有调节板。本实用新型通过设置转动轮，在进行实验的时候能够通过转动转动轮将升降杆转动，通过转动轮顶部的调整刻度以及调整刻度侧面的数值板，能够对升降杆进行精确的升降，从而达到对调节板打开角度进行微调的目的，通过设置压紧螺栓，在对调节板的角度进行调整之后，能够利用压紧螺栓的转动使螺杆带动齿轮盘转动，在压紧轴下降的时候能够利用压紧块对调节板进行压紧，达到在调节板调整之后位置稳定的目的。

技术领域

本实用新型涉及模具调整技术领域，具体为航空航天复合材料模具用精度微调装置。

背景技术

航天复合材料是由两种或两种以上异质、异形、异构的材料通过专门成型工艺复合而成的应用于航天飞行器的高性能的新材料体系，复合的目的是要改善材料的性能，或使材料能满足某种特殊的物理性能(如光、电、热、声、磁等)要求。冲压模具，是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的压力加工方法。在进行航空模型试验的时候，需要不断的改变模型的数据来测量不同的飞行数据，其中在对模型进行改变的时候，对折弯角度就是一个经常被改变的变量。

目前，在进行航空航天复合材料折弯的时候需，为了改变不同的折弯角度需要使用不同的折弯模具，所以在试验的时候折弯块就需要准备很多块，在进行安装的时候需要进行调试，进一步增加了调试时间，也容易出错。如果能设计结构，能在使用过程中对折弯块的角度进行调整，而不用拆卸折弯块，就能解决这个更换模具和经常调试的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了航空航天复合材料模具用精度微调装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：包括模具体，所述模具体的底部两侧均固定连接有侧边板，所述侧边板之间设置有中间轴，所述中间轴的外部套接有转筒，所述转筒的侧面固定连接有调节板，所述模具体的底部中间活动插接有升降杆，所述升降杆的底部固定连接有与调节板相适配的半球，所述模具体的中部开设有与升降杆相适配的顶部螺纹孔，所述升降杆的中部通过花键活动连接有转动轮，所述模具体的侧面中部固定连接有与转动轮相适配的指示板；所述模具体的侧面开设有圆孔，所述圆孔的内部插接有压紧螺栓，所述压紧螺栓的端部固定连接有螺杆，所述模具体的内部设置有与螺杆配合的齿轮盘，所述齿轮盘的中部通过花键活动连接有压紧轴，所述模具体的内部开设有与压紧轴相适配的底部螺纹孔，所述压紧轴的底部固定连接有与调节板相适配的压紧块，所述模具体的顶部中间固定连接有安装柱，所述安装柱的中部开设有安装孔。

可选的，所述调节板有两个，两个所述调节板在模具体的底部呈中心对称分布，两个所述调节板之间设置有拉紧弹簧。

可选的，所述底部螺纹孔与顶部螺纹孔的直径相同，所述压紧轴和升降杆的顶部均为丝杠形式设置。

可选的，所述转动轮的顶部侧边开设有调整刻度，所述调整刻度与指示板相适配，所述指示板的截面形状为三角形，所述转动轮的侧面设置有数值板。

可选的，所述压紧螺栓有两个，两个所述压紧螺栓在压模具体相对的两侧面对称设置，所述齿轮盘有四个，四个所述齿轮盘等分为两组，每组齿轮盘与一个螺杆相适配。

可选的，所述压紧块的底部为圆弧形，所述模具体的底部开设有与压紧块相适配的矩形孔。

三有益效果

本实用新型提供了航空航天复合材料模具用精度微调装置，具备以下有益效果：