[实用新型]水陆两用自行车

说明书

本实用新型涉及水陆两用自行车，包括车架和车轮毂，所述车轮毂转动连接在车架底端两侧，所述车轮毂两面内均螺纹连接有刮水机构，所述车架上对应车轮毂两面均滑动设置有漂浮机构。本实用新型通过刮水机构的设置，配合漂浮机构的浮起作用，能使得整体车体在水中向前推进，实现在水中前行，同时通过反向转动刮水机构能使得刮水机构转动至车轮毂内，对刮水机构进行收卷，然后向上移动漂浮机构，此时车轮毂外围便于与地面接触，方便在地面上移动，实现水陆两用，提升自行车的使用效率，提升实用性，且结构简单，便于操作。

技术领域

本实用新型涉及交通工具技术领域，尤其涉及水陆两用自行车。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。现有技术中的自行车在水上行驶存在着不足，不能有效的使自行车在水面上前进，并且现有的自行车在水面上行驶所采用的结构都比较复杂，不便于操作，降低自行车的水陆实用性。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的不足，提供了水陆两用自行车，具体技术方案如下：

水陆两用自行车，包括车架和车轮毂，所述车轮毂转动连接在车架底端两侧，所述车轮毂两面内均螺纹连接有刮水机构，所述车架上对应车轮毂两面均滑动设置有漂浮机构。

作为上述技术方案的改进，所述车轮毂两面上均开设有螺纹槽，所述螺纹槽内螺纹连接有套环，所述刮水机构固定连接在套环外围，且位于套环外围和螺纹槽之间，所述刮水机构包括桨叶、弹簧以及固定块，所述桨叶一端通过合页转动连接在套环外围，所述固定块固定连接在套环外围，所述弹簧固定连接在固定块与桨叶之间。

作为上述技术方案的改进，所述漂浮机构包括漂浮垫以及定位螺栓，所述漂浮垫靠近车架一面固定连接有滑块，所述车架上开设有供滑块滑动的滑槽，所述滑槽内开设有螺纹孔，所述定位螺栓一端贯穿漂浮垫和滑块螺纹连接在螺纹孔内。

本实用新型的有益效果：通过刮水机构的设置，配合漂浮机构的浮起作用，能使得整体车体在水中向前推进，实现在水中前行，同时通过反向转动刮水机构能使得刮水机构转动至车轮毂内，对刮水机构进行收卷，然后向上移动漂浮机构，此时车轮毂外围便于与地面接触，方便在地面上移动，实现水陆两用，提升自行车的使用效率，提升实用性，且结构简单，便于操作。

附图说明

图1为本实用新型主视图；

图2为本实用新型图1中A区域放大结构示意图；

图3为本实用新型漂浮垫与滑块连接结构示意图。

附图标记：1、车架；11、滑槽；111、螺纹孔；2、漂浮机构；21、漂浮垫；211、滑块；22、定位螺栓；3、刮水机构；31、桨叶；32、弹簧；33、固定块；4、车轮毂；41、螺纹槽；411、套环。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1和图2所示，图1为本实用新型主视图；图2为本实用新型图1中A区域放大结构示意图。

水陆两用自行车，包括车架1和车轮毂4，所述车轮毂4转动连接在车架1底端两侧，所述车轮毂4两面内均螺纹连接有刮水机构3，所述车架1上对应车轮毂4两面均滑动设置有漂浮机构2。