[实用新型]一种磨损系数小的高稳定性减速机齿轮

说明书

本实用新型公开了齿轮技术领域的一种磨损系数小的高稳定性减速机齿轮，包括内圈和凹槽，内圈的一侧设有凹槽，凹槽的一侧设有加油口，凹槽的一侧设有油箱，油箱的内部设有弹簧，弹簧设有若干个，弹簧固定在油箱的内部，弹簧的一端设有密封塞，密封塞和弹簧固定连接，密封塞由橡胶材质制成，通过设计的油箱，在使用该齿轮时，将润滑油从加油口倒入，在重力作用下进入油箱，当齿轮转动时，会产生离心力，从而使弹簧发生弯曲，使密封塞离开油道，润滑油从油道进入，然后从出油孔流出，对轮齿进行润滑，当齿轮停止转动，弹簧复位，密封塞从新对油道进行密封，从而保证了齿轮在工作时，始终处在润滑的状态，降低了齿轮的磨损，节省了润滑油的浪费。

技术领域

本实用新型属于齿轮技术领域，具体涉及一种磨损系数小的高稳定性减速机齿轮。

背景技术

齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了。19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。

现有的减速机齿轮还存在部分缺陷，长时间的使用容易发生磨损，从而影响使用，因此往往需要经常向齿轮内加入润滑油，这样十分麻烦而且齿轮使用久了之后还是会造成磨损，降低了齿轮的使用寿命，为此我们提出一种磨损系数小的高稳定性减速机齿轮。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种磨损系数小的高稳定性减速机齿轮，以解决上述背景技术中提出现有的减速机齿轮还存在部分缺陷，长时间的使用容易发生磨损，从而影响使用，因此往往需要经常向齿轮内加入润滑油，这样十分麻烦而且齿轮使用久了之后还是会造成磨损，降低了齿轮的使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种磨损系数小的高稳定性减速机齿轮，包括内圈和凹槽，所述内圈的一侧设有凹槽，所述凹槽的一侧设有加油口，所述加油口嵌设在凹槽的表面，所述凹槽的一侧设有油箱，所述油箱的内部设有弹簧，所述弹簧设有若干个，所述弹簧固定在油箱的内部，所述弹簧的一端设有密封塞，所述密封塞和弹簧固定连接，所述密封塞由橡胶材质制成。

优选的，所述凹槽的一侧设有轮齿，所述轮齿设有若干个，所述轮齿的一侧设有出油孔，所述出油孔嵌设在轮齿的表面。

优选的，所述内圈的一侧设有轴孔，所述轴孔的内壁设有第一防滑纹，所述内圈的另一侧设有凸块，所述凸块和内圈固定连接。

优选的，所述凹槽的一侧设有轨道，所述轨道嵌设在轮齿的一侧。

优选的，所述轮齿的一侧设有第二防滑纹，所述第二防滑纹嵌设在轮齿的表面。

优选的，所述加油口的一侧设有活塞，所述活塞和加油口密封连接，所述活塞的一侧设有连接绳。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设计的油箱，在使用该齿轮时，将润滑油从加油口倒入，在重力作用下进入油箱，当齿轮转动时，会产生离心力，从而使弹簧发生弯曲，使密封塞离开油道，润滑油从油道进入，然后从出油孔流出，对轮齿进行润滑，当齿轮停止转动，弹簧复位，密封塞从新对油道进行密封，从而保证了齿轮在工作时，始终处在润滑的状态，降低了齿轮的磨损，节省了润滑油的浪费，解决了现有的减速机齿轮还存在部分缺陷，长时间的使用容易发生磨损，从而影响使用，因此往往需要经常向齿轮内加入润滑油，这样十分麻烦而且齿轮使用久了之后还是会造成磨损，降低了齿轮的使用寿命的问题。

2、通过设计的轨道，降低齿轮在转动时的阻力，从而减少能量的损耗，节约了生产成本，通过设有的该齿轮的美观度，更受消费者的喜爱，通过设有的第二防滑纹，使轮齿在转动时更加稳定，不易出现打滑的现象，提高了减速机运行时的稳定性，解决了现有的减速机齿轮容易出现打滑的问题。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；