[实用新型]一种稳定性好的建筑工地用运输装置有效
| 申请号： | 202122156748.9 | 申请日： | 2021-09-08 |
| 公开（公告）号： | CN215971707U | 公开（公告）日： | 2022-03-08 |
| 发明（设计）人： | 周洁;周成兵;张太青;周鑫;许进 | 申请（专利权）人： | 江苏晨马建筑科技有限公司 |
| 主分类号： | B62B5/04 | 分类号： | B62B5/04;B62B5/06;B62B1/10 |
| 代理公司： | 上海创开专利代理事务所(普通合伙) 31374 | 代理人： | 张佑富 |
| 地址： | 212400 江苏省镇江市句*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 稳定性 建筑工地 运输 装置 | ||
1.一种稳定性好的建筑工地用运输装置，包括置物箱(1)、车轮(2)、第一支撑杆(3)、第四支撑杆(18)和卡合杆(19)，其特征在于：所述置物箱(1)上安装有车轮(2)，且置物箱(1)上安装有第一支撑杆(3)，所述置物箱(1)上安装有第二支撑杆(4)，所述第二支撑杆(4)上连接有加固杆(5)，且第二支撑杆(4)上连接有转动杆(6)，所述转动杆(6)上连接有控制杆(7)，所述转动杆(6)上连接有连接杆(8)，所述连接杆(8)上连接有蜗杆(9)，所述蜗杆(9)上连接有涡轮(10)，所述涡轮(10)上连接有传动杆(11)，所述传动杆(11)上安装有限位杆(12)，所述限位杆(12)上连接有受力杆(13)，所述受力杆(13)上连接有固定杆(14)，所述固定杆(14)上安装有螺纹块(15)，所述第二支撑杆(4)上安装有第三支撑杆(16)，所述第三支撑杆(16)上开设有卡合槽(17)，所述转动杆(6)上连接有第四支撑杆(18)，所述控制杆(7)上安装有卡合杆(19)。
2.根据权利要求1所述的一种稳定性好的建筑工地用运输装置，其特征在于：所述转动杆(6)通过第三支撑杆(16)在第二支撑杆(4)上为转动结构，且转动杆(6)的半径等于第二支撑杆(4)的半径，并且转动杆(6)的中部连接有第四支撑杆(18)。
3.根据权利要求1所述的一种稳定性好的建筑工地用运输装置，其特征在于：所述控制杆(7)通过第四支撑杆(18)在转动杆(6)上为滑动结构，且控制杆(7)的轴线与转动杆(6)的轴线相重合，并且控制杆(7)上连接有两个卡合杆(19)。
4.根据权利要求1所述的一种稳定性好的建筑工地用运输装置，其特征在于：所述连接杆(8)与转动杆(6)之间为固定连接，且连接杆(8)的轴线与转动杆(6)的轴线相重合，并且连接杆(8)在第二支撑杆(4)上为转动结构。
5.根据权利要求1所述的一种稳定性好的建筑工地用运输装置，其特征在于：所述限位杆(12)在受力杆(13)上为滑动结构，且限位杆(12)在传动杆(11)上左右分布有两个，并且限位杆(12)的外端卡合在受力杆(13)上的凹槽内。
6.根据权利要求1所述的一种稳定性好的建筑工地用运输装置，其特征在于：所述固定杆(14)通过螺纹块(15)在第一支撑杆(3)上为伸缩结构，且螺纹块(15)与第一支撑杆(3)的内壁为螺纹连接，并且螺纹块(15)的半径大于第一支撑杆(3)的半径。
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