[实用新型]一种高稳定多孔散热式轮毂轴承有效
申请号: | 202122154674.5 | 申请日: | 2021-09-07 |
公开(公告)号: | CN215370611U | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
发明(设计)人: | 萧月军 | 申请(专利权)人: | 浙江鸿宁轴承科技有限公司 |
主分类号: | F16C19/38 | 分类号: | F16C19/38;F16C33/58;F16C33/48;F16C37/00 |
代理公司: | 成都明涛智创专利代理有限公司 51289 | 代理人: | 杜梦 |
地址: | 312400 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 稳定 多孔 散热 轮毂 轴承 | ||
1.一种高稳定多孔散热式轮毂轴承,包括法兰盘和轴承组件,所述法兰盘包括盘体(1)和设置在盘体(1)一面中心的盘轴(2);所述轴承组件包括由内至外依次套设在盘轴(2)外的内圈(3)、中圈(4)和外圈(5),所述内圈(3)与中圈(4)之间、外圈(5)与中圈(4)之间均设置有滚子(6),所述内圈(3)和外圈(5)均与法兰盘固接;
其特征在于:所述中圈(4)内设置有多个沿中圈(4)长度方向贯穿中圈(4)的散热孔,所述散热孔在中圈(4)上呈环形均匀分布。
2.根据权利要求1所述的高稳定多孔散热式轮毂轴承,其特征在于:所述散热孔内固定设置有管状的加强钢芯,所述加强钢芯的管腔形成散热孔。
3.根据权利要求2所述的高稳定多孔散热式轮毂轴承,其特征在于:所述加强钢芯的内侧壁设置有若干沿加强钢芯长度方向延伸的加强棱(38)。
4.根据权利要求3所述的高稳定多孔散热式轮毂轴承,其特征在于:所述中圈(4)的内外侧壁上均设置有横截面呈V形的凹部(7),所述内圈(3)和外圈(5)面向中圈(4)的侧壁上设置有与凹部(7)相配合的V形的凸部(8);所述凹部(7)与凸部(8)V字形的两斜面之间对应滚子(6)的数量形成有若干滚动槽(10),所述滚子(6)通过保持架(9)维持在滚动槽(10)内;
所述中圈(4)的横截面呈X形,中圈(4)的两端面开设有横截面呈弧形的减重环槽(14);中圈(4)由内段(28)和外段(29)拼合构成,且内段(28)和外段(29)的拼合缝位于V字形的凹部(7)的V形底部;所述中圈(4)内设置有多个贯穿位于两端的减重环槽(14)的拼合孔(30),所述拼合孔(30)沿中圈(4)的长度方向延伸,且多个拼合孔(30)在减重环槽(14)内呈环形均匀分布;
所述拼合孔(30)内穿设有相配合的拼合杆(31),所述拼合杆(31)的两端设置有螺纹并适配有拼合螺母(32),中圈(4)的内段(28)和外段(29)通过拼合杆(31)和拼合螺母(32)锁紧。
5.根据权利要求4所述的高稳定多孔散热式轮毂轴承,其特征在于:所述拼合杆(31)的中心设置有沿拼合杆(31)长度方向延伸的中心通孔,所述加强钢芯由拼合杆(31)构成,所述散热孔由中心通孔构成。
6.根据权利要求5所述的高稳定多孔散热式轮毂轴承,其特征在于:所述内段(28)和外段(29)相对的一端分别设置有相互啮合的阶梯槽(33)和阶梯棱(34)。
7.根据权利要求6所述的高稳定多孔散热式轮毂轴承,其特征在于:所述拼合孔(30)的两端设置有大尺寸的沉孔段(35),所述拼合螺母(32)位于沉孔段(35)内。
8.根据权利要求7所述的高稳定多孔散热式轮毂轴承,其特征在于:所述拼合螺母(32)处设置有弹性垫圈(36)。
9.根据权利要求8所述的高稳定多孔散热式轮毂轴承,其特征在于:所述沉孔段(35)的内侧壁设置有螺纹,且沉孔段(35)内设置有抵紧盖(37),所述抵紧盖(37)的周面上设置有螺纹,并与沉孔段(35)构成螺纹配合;所述拼合螺母(32)通过抵紧盖(37)抵紧在沉孔段(35)内;所述抵紧盖(37)的中心设置有内六角孔。
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