[实用新型]一种高性能不锈钢无缝钢管

说明书

本实用新型公开了一种高性能不锈钢无缝钢管，包括横向无缝钢管，所述横向无缝钢管的周表面和侧端均固定设置有伸缩杆，所述伸缩杆的输出端的侧面固定设置有连接杆，所述连接杆远离伸缩杆的一端固定设置有外钢环，所述外钢环的内部开设有外钢环通孔，所述外钢环通孔的内部活动设置有调节螺钉。本实用新型通过在横向无缝钢管的周表面设置有伸缩杆、外钢环等结构，通过在横向无缝钢管的周表面设置有伸缩杆，连接杆连接有外钢环，外钢环的内部通过内伸缩杆连接有内钢环螺母，将竖向无缝钢管插接在内钢环螺母的内壁，通过调节调节螺钉来对竖向无缝钢管进行夹紧，可以达到快速的使得横向无缝钢管和竖向无缝钢管相连接，省时省力。

技术领域

本实用新型涉及无缝钢管相关技术领域，具体为一种高性能不锈钢无缝钢管。

背景技术

钢管是具有空心截面，其长度远大于直径或周长的钢材。按截面形状分为圆形、方形、矩形和异形钢管；按材质分为碳素结构钢钢管、低合金结构钢管、合金钢钢管和复合钢管；按用途分为输送管道用、工程结构用、热工设备用、石油化工工业用、机械制造用、地质钻探用、高压设备用钢管等；按生产工艺分为无缝钢管和焊接钢管，其中无缝钢管又分热轧和冷轧(拔)两种，焊接钢管又分直缝焊接钢管和螺旋缝焊接钢管，钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材。用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架，可以减轻重量，节省金属20～40％，而且可实现工厂化机械化施工。用钢管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工，而且可大大减少涂保护层的面积，节约投资和维护费用。

但是现有技术在实际使用时，现有的脚手架在搭接的过程中一般是用到钢管和钢管扣件来进行搭接，两根不同方向上的无缝钢管搭接需要用到十字扣件，现有的扣件搭接需要人工师傅一个一个的进行螺钉的拧紧和检查，搭接过程比较麻烦，同时也比较浪费时间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高性能不锈钢无缝钢管，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高性能不锈钢无缝钢管，包括横向无缝钢管，所述横向无缝钢管的周表面和侧端均固定设置有伸缩杆，所述伸缩杆的输出端的侧面固定设置有连接杆，所述连接杆远离伸缩杆的一端固定设置有外钢环，所述外钢环的内部开设有外钢环通孔，所述外钢环通孔的内部活动设置有调节螺钉，所述外钢环的内壁固定设置有内伸缩杆，所述内伸缩杆的输出端的侧面固定设置有内钢环螺母，所述内钢环螺母的内部开设有内钢环螺母通孔，所述调节螺钉活动贯穿并延伸到内钢环螺母的内部。

优选的，所述伸缩杆的数量为两个，所述横向无缝钢管的周表面和侧端均固定设置有弹簧。

优选的，所述连接杆的周表面套接有套接环，所述套接环的内表面与弹簧固定连接。

优选的，所述弹簧固定连接在伸缩杆的表面。

优选的，所述调节螺钉的一端活动设置有竖向无缝钢管。

优选的，所述弹簧、套接环、连接杆、外钢环、外钢环通孔、调节螺钉、内伸缩杆、内钢环螺母和内钢环螺母通孔的数量均为两个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在横向无缝钢管的周表面设置有伸缩杆、外钢环等结构，现有的脚手架在搭接的过程中一般是用到钢管和钢管扣件来进行搭接，两根不同方向上的无缝钢管搭接需要用到十字扣件，现有的扣件搭接需要人工师傅一个一个的进行螺钉的拧紧和检查，搭接过程比较麻烦，同时也比较浪费时间，通过在横向无缝钢管的周表面设置有伸缩杆，通过伸缩杆连接连接杆，连接杆连接有外钢环，外钢环的内部通过内伸缩杆连接有内钢环螺母，将竖向无缝钢管插接在内钢环螺母的内壁，通过调节调节螺钉来对竖向无缝钢管进行夹紧，可以达到快速的使得横向无缝钢管和竖向无缝钢管相连接，省时省力；