[实用新型]一种提高链条传动精度的机构

说明书

本实用新型为一种提高链条传动精度的机构，包括从动轮，从动轮通过链条调整装置设在车厢侧板上，链条调整装置包括固定背板、支撑罩板，调整螺杆，调整滑块，固定背板固定连接在车厢侧板上，固定背板左端垂直固定连接有固定板，支撑罩板为L型形状，支撑罩板的长边一侧平行固定背板设，支撑罩板的短边压紧固定背板右端设，调整螺杆穿过支撑罩板的短边与固定板设，调整螺杆与支撑罩板的短边转动连接，调整螺杆与固定板转动连接，调整滑块设在固定板于支撑罩板的短边之间的调整螺杆上，调整滑块上部转动连接有从动轮，调整滑块通过螺纹与调整螺杆螺纹连接；有效地解决了现有技术中的链条传动容易不稳定导致传动效率低的问题。

技术领域

本实用新型涉及渣土车伸缩篷布顶盖技术领域，具体为一种提高链条传动精度的机构。

背景技术

渣土车，也称拉土车、运渣车，是指车辆用途是运送沙石等建筑料的卡车，现有的渣土车为避免扬尘，一般车厢上会安装伸缩篷布顶盖，伸缩篷布顶盖的结构如专利CN211493821U公开的主要包括车厢侧板，车厢侧板两侧设置轨道，轨道两端设置链轮，两个链轮通过链条传动，链条上连接有拉动篷布的滑块，通过链条带动滑块运动，从而实现拉动篷布顶盖的打开与关闭，但在现实使用过程中因传送距离大容易出现链条松动导致传动不稳定的情况，链条一旦传送不稳定就会影响驱动主动链轮转动的电机使用寿命，同时会增加用户的使用成本降低工作效率。

因此，本实用新型提供一种提高链条传动精度的机构，来解决这个问题。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术缺陷，本实用新型提供一种提高链条传动精度的机构，有效地解决了现有技术中的链条传动容易不稳定导致传动效率低的问题。

本实用新型是通过以下技术方案实现的一种提高链条传动精度的机构，包括从动轮，所述从动轮通过链条调整装置设置在车厢侧板上，所述链条调整装置包括固定背板、支撑罩板，调整螺杆，调整滑块，所述固定背板固定连接在车厢侧板上，所述固定背板左端垂直固定连接有固定板，所述支撑罩板为L型形状，所述支撑罩板的长边一侧平行固定背板设置，所述支撑罩板的短边压紧固定背板右端设置，所述调整螺杆穿过支撑罩板的短边与固定板压紧设置，所述调整螺杆与支撑罩板的短边转动连接，所述调整螺杆与固定板转动连接，所述调整滑块设置在固定板于支撑罩板的短边之间的调整螺杆上，所述调整滑块上部转动连接有从动轮，所述调整滑块上设置螺纹孔，所述孔内螺纹与调整螺杆上螺纹相适配，所述调整滑块通过螺纹与调整螺杆螺纹连接。

为了进一步优化本实用新型，可优先选用以下技术方案：

优选的，所述调整滑块靠近固定背板一侧沿调整滑块运动方向固定连接有凸块，所述固定背板对应凸块位置开设有与凸块形状相适配的凹槽，所述凸块设置在凹槽内与凹槽滑动连接。

优选的，所述凸块截面形状为等腰梯形形状。

优选的，所述固定背板右端对应压紧支撑罩板部位设置有卡槽，所述卡槽高度与支撑罩板的宽度相适配。

优选的，所述支撑罩板的短边内侧设置有两个卡板，所述支撑罩板压紧固定背板时两个卡板卡设在固定背板两侧。

优选的，所述固定板对应支撑罩板的长边压紧位置设置定位凹槽，所述支撑罩板右端通过定位凹槽压紧固定板。

优选的，所述调整螺杆与固定板、支撑罩板连接的位置固定连接有固定套，所述调整螺杆通过固定套分别与固定板、支撑罩板转动连接。

本实用新型的有益效果在于：

通过设置固定背板、支撑罩板，调整螺杆，调整滑块，使得可以通过转动调整螺杆从而带动调整滑块向前或向后运动，调整滑块上部设置有从动链轮，通过调整滑块的向前或向后运动达到调整车厢上主动轮与从动轮之间距离的目的，从而可以起到张紧链条的作用，通过定时张紧链条，可以有效解决链轮传动过程中松动的问题，保证传动精度。

附图说明