[实用新型]一种消应力防断裂汽车轮毂螺栓有效

专利信息
申请号: 202122128951.5 申请日: 2021-09-02
公开(公告)号: CN215950079U 公开(公告)日: 2022-03-04
发明(设计)人: 李永超 申请(专利权)人: 浙江盛世瑞金紧固件股份有限公司
主分类号: F16B31/06 分类号: F16B31/06;F16B35/00
代理公司: 杭州中利知识产权代理事务所(普通合伙) 33301 代理人: 刘昕
地址: 314300 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 应力 断裂 汽车 轮毂 螺栓
【权利要求书】:

1.一种消应力防断裂汽车轮毂螺栓,其特征在于:包括螺栓头(1)、螺杆(2)、缓冲环槽(3)、弹性缓冲垫圈(4)、内部强化螺纹槽(5)和强化内螺栓(6),所述螺栓头(1)和螺杆(2)为一体式结构,所述螺栓头(1)和螺杆(2)的连接部位外侧环绕设置有缓冲环槽(3),所述缓冲环槽(3)内夹设有弹性缓冲垫圈(4),所述螺栓头(1)的顶部中心位置设置有内部强化螺纹槽(5),所述内部强化螺纹槽(5)的底端延伸至螺杆(2)的上部,所述内部强化螺纹槽(5)内安装有强化内螺栓(6)。

2.如权利要求1所述的一种消应力防断裂汽车轮毂螺栓,其特征在于:所述弹性缓冲垫圈(4)为中空橡胶气囊垫圈,所述弹性缓冲垫圈(4)的横截面形状为圆环形。

3.如权利要求1所述的一种消应力防断裂汽车轮毂螺栓,其特征在于:所述强化内螺栓(6)的结构强度大于螺栓头(1)和螺杆(2)的结构强度,所述强化内螺栓(6)为沉头螺栓。

4.如权利要求1所述的一种消应力防断裂汽车轮毂螺栓,其特征在于:所述螺杆(2)的底端设置有圆弧形的收缩引导段(7),所述收缩引导段(7)的外侧面为光滑面。

5.如权利要求1所述的一种消应力防断裂汽车轮毂螺栓,其特征在于:所述螺栓头(1)为外六角螺栓头(1),所述螺栓头(1)均匀环绕设置有多道防滑竖条纹。

6.如权利要求1所述的一种消应力防断裂汽车轮毂螺栓,其特征在于:所述螺杆(2)的底部竖直向上设置有圆柱形的应力消减槽(8)。

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