[实用新型]一种多型曳引转轮通用啮合模块装置

说明书

本申请公开了一种多型曳引转轮通用啮合模块装置，包括拨叉盘、花键槽，其设置在所述拨叉盘中心、可换花盘，其可拆卸安装在所述拨叉盘一侧壁上、拨叉，其固定安装在所述可换花盘上、固定机构，其设有多个沿轴向安装在拨叉盘上用于固定可换花盘，需要更换可换花盘时，使固定机构取消对可换花盘与拨叉盘之间的固定，将需拆下的可换花盘从拨叉盘的一侧壁上取下，将待更换的可换花盘安装到拨叉盘的一侧壁上，通过固定机构对更换后的可换花盘和拨叉盘之间进行固定，完成对可换花盘的更换，省时省力。

技术领域

本实用新型涉及一种多型曳引转轮通用啮合模块装置。

背景技术

电梯是现代建筑的重要组成部分，曳引机作为电梯的驱动部件，它的性能及稳定性决定了电梯的诸多方面，如安全可靠、乘坐舒适等。制动力矩是曳引机的主要参数之一，其中制动力矩又分为静态力矩和动态力矩，最初对曳引机制动力矩的测试主要是静态力矩的测试，测试方法是挂重法，挂重法是曳引机制动后，首先在曳引轮上固定一根杠杆，然后在杠杆上挂重物，并逐步增加重量，同时认真观察直至曳引机开始转动，此时所挂重物的重量乘以杠杆的长度既是曳引机制动器的静态制动力矩。随着电梯产业的发展，曳引机作为电梯的重要部件之一，对制动器的测试要求越来越高，也越来越准确。经研究发现，决定电梯安全及运行舒适性的主要因素是曳引机的动态力矩，而不是静态力矩，动态力矩过大会影响钢丝绳的打滑及缓冲，如果动态力矩达不到设计要求会影响曳引机的制动距离，从而给电梯的运行带来安全隐患。

目前，对曳引机动态力矩的测试方法是：使拨叉对准曳引转轮，驱动机构推动连接板使拨叉朝靠近曳引转轮的方向移动，直至拨叉插入曳引转轮的轮毂中，测试时曳引机处于制动状态，驱动机构驱动拨叉与曳引机轮毂止转配合，测试电机通过扭力测量仪将扭矩传递至拨叉，进而带动曳引机转动，扭力测量仪测量的扭矩值即为曳引机的动态制动力矩，测试结束后驱动机构驱动拨叉与曳引机分开，但现在的拨叉和拨叉盘通常为一体成形设计，当拨叉断裂损坏后或针对不同尺寸的曳引转轮的测试需求，需要更换不同拨叉盘时，更换整个拨叉盘十分费时费力，由此有必要作出改进。

发明内容

本实用新型旨在解决现有技术中存在的技术问题之一。

本申请提供了一种多型曳引转轮通用啮合模块装置，其特征在于，包括：

拨叉盘；

花键槽，其设置在所述拨叉盘中心；

可换花盘，其可拆卸安装在所述拨叉盘一侧壁上；

拨叉，其固定安装在所述可换花盘上；

固定机构，其设有多个沿轴向安装在拨叉盘上用于固定可换花盘。

采用上述的一种多型曳引转轮通用啮合模块装置，需要更换可换花盘时，使固定机构取消对可换花盘与拨叉盘之间的固定，将需拆下的可换花盘从拨叉盘的一侧壁上取下，将待更换的可换花盘安装到拨叉盘的一侧壁上，通过固定机构对更换后的可换花盘和拨叉盘之间进行固定，完成对可换花盘的更换，省时省力。

所述固定机构包括：

固定块，其固定安装在所述拨叉盘背对可换花盘的侧壁上；

定位块，其通过锁定销与固定块铰接；

卡槽，其设置在定位块远离固定块的一端供拨叉盘和可换花盘的外侧同时卡入；

锁止机构，其用于固定定位块。

所述锁止机构包括：

燕尾槽一，其安装在所述固定块上；

燕尾槽二，其安装在所述定位块上且与燕尾槽一相对应；

卡条，其两端同时插设在所述燕尾槽一和燕尾槽二中；

插销孔，其设置在所述燕尾槽一的槽底；