[实用新型]一种便于上下坡的电动牵引车有效

专利信息
申请号: 202122127115.5 申请日: 2021-09-03
公开(公告)号: CN216943322U 公开(公告)日: 2022-07-12
发明(设计)人: 李煊成;李风雷 申请(专利权)人: 江苏安力电动车有限公司
主分类号: B62D49/00 分类号: B62D49/00
代理公司: 苏州瞪羚知识产权代理事务所(普通合伙) 32438 代理人: 周治宇
地址: 215400 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 下坡 电动 牵引车
【说明书】:

本实用新型公开了一种便于上下坡的电动牵引车,该包括导向柱、上车架、万向球、底架和平衡机构,所述导向柱一端连接上车架的下端面,另一端连接万向球,所述万向球安装在底架的上端面上,所述平衡机构垂直设置在导向柱两侧,一端连接上车架的下端面,另一端连接底架的上端面。该一种便于上下坡的电动牵引车能够带来如下有益效果:当挂车在上下坡的过程中,在货物自重的压力下,万向球会带动导向柱倾斜,上车架会根据坡度的倾斜角度下压活塞杆,复位弹簧会自动收缩蓄能,保持上车架的水平状态,当达到平面时,复位弹簧自动释能,使平衡机构复位,消除人工手扶会出现的安全隐患。

技术领域

本实用新型属于挂车技术领域,尤其涉及一种便于上下坡的电动牵引车。

背景技术

目前,在运输重量较大的货物时大多是通过电动拖车来进行的,通常是将货物放置在挂车上,由电动拖车进行牵引驱动,但是在运输过程中会出现斜坡,根据坡度的倾斜度,以及货物的重量,通常是通过固定绳配合人工手扶的方式进行上下坡,这样的方式因此无法确定挂车重心的高低,以及货物重量过重时,依旧会出现固定绳断裂,货物掉落的风险,不仅会造成货物的损坏,还会危及工作人员的人身安全。因此需要一种方案来解决上述问题。

需要说明的是,上述内容属于发明人的技术认知范畴,并不必然构成现有技术。

实用新型内容

为了解决上述问题,本实用新型的目的是提供一种结构简单,能够在上下坡过程中保持货物的重心固定的便于上下坡的电动牵引车。

为实现上述目的,本实用新型提出了一种便于上下坡的电动牵引车,其特征在于,包括导向柱、上车架、万向球、底架和平衡机构,所述导向柱一端连接上车架的下端面,另一端连接万向球,所述万向球安装在底架的上端面上,所述平衡机构垂直设置在导向柱两侧,一端连接上车架的下端面,另一端连接底架的上端面。

在一个示例中,所述平衡机构包括四组,所述平衡机构包括固定板、螺栓、液压油缸、活塞杆、和复位弹簧,所述固定板通过螺栓安装在底架上,所述液压油缸垂直安装在固定板上,所述液压油缸通过活塞杆连接上车架,所述活塞杆外包裹有复位弹簧。

在一个示例中,所述活塞杆与上车架间设置有垫块,降低活塞杆与上车架间的摩擦系数。

在一个示例中,所述底架上端面设置有弧形凹槽,所述万向球活动安装在弧形凹槽内。

在一个示例中,所述底架内设置有配重块,增加底架的重量,降低挂车的重心。

在一个示例中,所述上车架上端面上设置有挡板,防止货物滑出上车架。

通过本实用新型提出的一种便于上下坡的电动牵引车能够带来如下有益效果:当挂车在上下坡的过程中,在货物自重的压力下,万向球会带动导向柱倾斜,上车架会根据坡度的倾斜角度下压活塞杆,复位弹簧会自动收缩蓄能,保持上车架的水平状态,当达到平面时,复位弹簧自动释能,使平衡机构复位,消除人工手扶会出现的安全隐患。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本实用新型的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:

图1为本实用新型的一种便于上下坡的电动牵引车的侧视结构示意图;

图2为本实用新型的一种便于上下坡的电动牵引车的俯视结构示意图;

具体实施方式

为了更清楚的阐释本实用新型的整体构思,下面结合说明书附图以示例的方式进行详细说明。

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