[实用新型]一种汽车线束生产用压接装置

权利要求书

1.一种汽车线束生产用压接装置，其特征在于，包括：

机架(10)，所述机架(10)上设置有操作台(11)；

压接机构，包括第一驱动件(21)、套筒(22)、驱动杆(23)、上模(24)和下模(25)，所述套筒(22)的上端连接第一驱动件(21)，套筒(22)的下端连接上模(24)，所述驱动杆(23)滑动穿设于套筒(22)内，并传动连接第一驱动件(21)的输出端，驱动杆(23)的下端延伸穿设所述上模(24)的顶部，所述下模(25)设置于操作台(11)上并位于上模(24)的下方，所述下模(25)上设置有固定机构；

驱动机构，设置于机架(10)上并与上模(24)相连接，用于驱动上模(24)纵移。

2.如权利要求1所述的汽车线束生产用压接装置，其特征在于，所述驱动机构包括导轨(31)、杆柱(32)、导块(33)、第二驱动件(34)、两螺杆(35)和一传动杆(36)，所述导轨(31)设置为两个并竖向间隔布置于机架(10)，所述上模(24)的两侧均设置有杆柱(32)，所述杆柱(32)的另一端设置有导块(33)，所述导块(33)滑动设置于导轨(31)上，其中一导轨(31)的上方设置有与机架(10)固定连接的第二驱动件(34)，两螺杆(35)均转动设置于机架(10)，并各自转动穿设于一导块(33)并与导块(33)螺纹配合，传动杆(36)转动设置于机架(10)，且传动杆(36)的两端分别与两螺杆(35)通过锥齿轮传动连接，所述第二驱动件(34)的输出端与其中一螺杆(35)连接。

3.如权利要求2所述的汽车线束生产用压接装置，其特征在于，所述第一驱动件(21)设置为气压推杆，所述第二驱动件(34)设置为电机。

4.如权利要求1所述的汽车线束生产用压接装置，其特征在于，所述上模(24)和下模(25)的相对侧均具有弧形压槽。

5.如权利要求4所述的汽车线束生产用压接装置，其特征在于，所述固定机构包括位于下模(25)底部的一第一固定组件以及分设于下模(25)两侧的两第二固定组件，所述第一固定组件包括第一支撑块(411)、第一支杆(412)和第一转头(413)，所述第一支撑块(411)滑动插设于下模(25)，所述第一支杆(412)竖向穿设于操作台(11)并与操作台(11)螺纹配合，所述第一支杆(412)的上端与第一支撑块(411)转动连接，下端与第一转头(413)连接。

6.如权利要求5所述的汽车线束生产用压接装置，其特征在于，所述第二固定组件包括第二支撑块(421)、第二支杆(422)、第二转头(423)和弹簧(424)，所述第二支撑块(421)位于下模(25)的弧形压槽内，并与第二支杆(422)的一端连接，第二支杆(422)横向布置并滑动穿设于下模(25)，第二转头(423)设置于第二支杆(422)的另一端，弹簧(424)套设于第二支杆(422)，并位于第二转头(423)与下模(25)的外侧壁之间，所述上模(24)的底侧设置有第一斜面，所述第二转头(423)设置有配合第一斜面的第二斜面。

7.如权利要求6所述的汽车线束生产用压接装置，其特征在于，所述第一支撑块(411)的顶部，以及两第二支撑块(421)的相对侧均具有呈弧形的压装面。