[实用新型]一种可循环出油式润滑的内燃机新型活塞环

说明书

本实用新型公开了一种可循环出油式润滑的内燃机新型活塞环，包括第一环体，所述第一环体的下端位置固定连接有第一连接环，所述第一连接环的中心位置处开设有槽体，所述第一连接环的下端卡接有中心结构，所述中心结构的下端卡接有第二连接环，所述第二连接环的下端固定连接有第二环体，所述中心结构包括第一金属环、连导柱、第二金属环和配合卡架，所述配合卡架设在中心结构的内端顶部，所述配合卡架的下端与第一金属环相固定连接，所述第一金属环的下端与连导柱相固定连接，所述连导柱的下端与第二金属环相固定连接。本实用新型为可循环出油式润滑的内燃机新型活塞环，通过中心结构的设置，实现内端组合连接的目的。

技术领域

本实用新型涉及内燃机设备技术领域，具体为一种可循环出油式润滑的内燃机新型活塞环。

背景技术

根据中国专利号CN201721433480.6，本实用新型公开了一种用于输水管接口处防漏组合式活塞环，包括主活塞环和副活塞环，所述主活塞环的上端面和副活塞环的下端面分别与第一弹簧的两端固定连接，且主活塞环设有主开口，副活塞环设有副开口，此用于输水管接口处防漏组合式活塞环结构简单，通过加入第一插柱、第二插柱、第一钢球、孔槽、副开口、主开口、连接杆、第二钢球、插孔、密封板和水平杆等结构，在受到外界压力下，副活塞环被挤压向主活塞环，导致第一插柱和第二插柱分别与副开口和主开口紧密插合，同时第一钢球会挤压第二钢球运动，并在水平杆的作用下密封板被向内侧推动，从而达到双重密封的效果。但是目前内燃机活塞环存在以下问题：

存在不便于进行整体相互组合的现象，会造成一定的不便，需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可循环出油式润滑的内燃机新型活塞环，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可循环出油式润滑的内燃机新型活塞环，包括第一环体，所述第一环体的下端位置固定连接有第一连接环，所述第一连接环的中心位置处开设有槽体，所述第一连接环的下端卡接有中心结构，所述中心结构的下端卡接有第二连接环，所述第二连接环的下端固定连接有第二环体。

优选的，所述中心结构包括第一金属环、连导柱、第二金属环和配合卡架，所述配合卡架设在中心结构的内端顶部，所述配合卡架的下端与第一金属环相固定连接，所述第一金属环的下端与连导柱相固定连接，所述连导柱的下端与第二金属环相固定连接。

优选的，所述配合卡架可与第一连接环和第二连接环的中心位置相连接。

优选的，所述连导柱采用柱状结构设置。

优选的，所述配合卡架的顶端位置设有圆环。

优选的，所述第一环体、第一连接环、中心结构、第二连接环和第二环体可与外界连接，形成密封结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

一、通过安装第一环体、第一连接环和槽体，第一环体、第一连接环与第二连接环、第二环体对称设置，且槽体采用对称开设，通过结构的设置，可实现与中心结构的组合连接工作，实现相互的整体组合安装，方便进行伴随运动，有利于进行推油作业，方便进行加工生产。

二、通过安装中心结构，中心结构的内端由第一金属环、连导柱、第二金属环和配合卡架组成，通过第一金属环、连导柱、第二金属环和配合卡架的结构设置，可实现与第一环体、第一连接环和槽体的连接工作，实现相互组合连接，且第一金属环、连导柱和第二金属环可帮助进行连接，使得与外界的连接更加的紧密。

附图说明

图1为本实用新型主体的拆分结构示意图；

图2为本实用新型主体的结构示意图；

图3为本实用新型中心结构的结构示意图。