[实用新型]一种基于核电、风电相结合的海上制氢制氨储舱平台有效
申请号: | 202122118961.0 | 申请日: | 2021-09-03 |
公开(公告)号: | CN215911912U | 公开(公告)日: | 2022-02-25 |
发明(设计)人: | 孙凯强;张义明;孙强;季宝军;曲莉莉 | 申请(专利权)人: | 大连船舶重工集团有限公司 |
主分类号: | H02J3/38 | 分类号: | H02J3/38;H02J3/28;F03D9/19;F01D15/10;C25B1/04;C25B9/00;C25B9/65 |
代理公司: | 大连格智知识产权代理有限公司 21238 | 代理人: | 刘琦 |
地址: | 116021 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 核电 相结合 海上 制氢制氨储舱 平台 | ||
1.一种基于核电、风电相结合的海上制氢制氨储舱平台,其特征在于:有漂浮于海上的浮式平台(10),在浮式平台一端、浮式平台甲板下方设置有核动力装置(1)、发电模块(2)、配电模块(3),发电模块(2)、配电模块(3)与核动力装置之间设置有隔离空舱(12),核动力装置通过管路依次与发电模块、配电模块相连接,在浮式平台甲板下方还设置有一个或一个以上的液氨储舱(9);
浮式平台甲板上方设置有海水淡化装置、电解制氢模块(4)、空气制氮模块(5)、制氨模块(6)、氨液化模块(7),海水淡化装置、电解制氢模块、制氨模块、氨液化模块、液氨储舱通过管路顺次连接,空气制氮模块伸出的支管路与制氨模块连接,配电模块通过管路分别与海水淡化装置、电解制氢模块、空气制氮模块、制氨模块、氨液化模块连接;
配电模块通过电缆(13)与风力电网(8)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于核电、风电相结合的海上制氢制氨储舱平台,其特征在于:配电模块和风力电网之间设置有变电站(14),电缆依次将配电模块、变电站、风力电网连接。
3.根据权利要求1所述的一种基于核电、风电相结合的海上制氢制氨储舱平台,其特征在于:核动力装置与发电模块之间设置有驱动蒸汽轮机,核动力装置依次与驱动蒸汽轮机、发电模块相连接。
4.根据权利要求1所述的一种基于核电、风电相结合的海上制氢制氨储舱平台,其特征在于:氨液化模块与液氨储舱相连通。
5.根据权利要求1所述的一种基于核电、风电相结合的海上制氢制氨储舱平台,其特征在于:发电模块、配电模块设置在浮式平台甲板下方的舱室内。
6.根据权利要求1所述的一种基于核电、风电相结合的海上制氢制氨储舱平台,其特征在于:浮式平台通过系泊装置(15)停泊在作业位置。
7.根据权利要求1所述的一种基于核电、风电相结合的海上制氢制氨储舱平台,其特征在于:在浮式平台甲板上方、远离核动力装置一侧,设置有办公生活楼(11)。
8.根据权利要求1所述的一种基于核电、风电相结合的海上制氢制氨储舱平台,其特征在于:液氨储舱是半冷半压式储舱或全冷式储舱。
9.根据权利要求1所述的一种基于核电、风电相结合的海上制氢制氨储舱平台,其特征在于:海水淡化装置是蒸发式或反渗透式淡化装置。
10.根据权利要求1所述的一种基于核电、风电相结合的海上制氢制氨储舱平台,其特征在于:空气制氮模块带有增压设备,空气制氮模块产生的氮气通过增压设备供给到制氨模块内。
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