[实用新型]旋转工装

说明书

本实用新型提供一种旋转工装，包括旋转把手和旋转体，旋转工装旋转体包括连杆、横杆和驱动头，旋转工装连杆的一端与旋转工装旋转把手连接，旋转工装连杆的另一端与旋转工装横杆连接，旋转工装横杆的端部设置有旋转工装驱动头，旋转工装驱动头部分向内凹陷形成有卡接槽。旋转把手可以通过驱动连杆转动进而驱动与连杆连接的横杆转动，横杆上的驱动头用于放入柔性盘的工艺孔(如减重孔)中，进而驱动柔性盘转动，驱动头上设置的卡接槽可以将驱动头牢固卡接在工艺孔中，防止转动过程中的相对滑动。该旋转工装具有操作方便、操作安全性高的优点。

技术领域

本实用新型涉及螺栓上料装置领域，尤其涉及一种旋转工装。

背景技术

为方便整车安装CVT变速箱，需要拧紧柔性盘螺栓后调整柔性盘至特定位置，使柔性盘上椭圆孔落在缸体工艺孔范围内。现有的做法是员工双手抓住柔性盘外轮廓，手工将其旋转到特定位置。这样操作主要存在以下缺陷：1、柔性盘和缸体之间仅有1cm间隙，员工抓柔性盘外缘时，容易被缸体锋利的加工边缘划破手套、划伤手或手指，存在安全风险；2、旋转柔性盘时，因为缸体内部缸孔已经形成密封腔室，员工旋转有时候需要徒手带发动机越过上止点，操作困难；3、安装柔性盘后，椭圆孔的位置不固定，抓柔性盘旋转的过程可能需要多次换手，有时候需要顺时针旋转，有时候需要逆时针旋转，作业姿态或人机工程不理想。

鉴于此，有必要提供一种新型的旋转工装，以解决或至少缓解上述技术缺陷。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种旋转工装，旨在解决现有技术中手工转动柔性盘操作困难且安全风险大的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种旋转工装，包括：

旋转把手和旋转体，所述旋转体包括连杆、横杆和驱动头，所述连杆的一端与所述旋转把手连接，所述连杆的另一端与所述横杆连接，所述横杆的端部设置有所述驱动头，所述驱动头部分向内凹陷形成有卡接槽。

可选地，所述驱动头包括连接段和分别设置于所述连接段两侧的卡接部和贴合部，所述贴合部背离所述连接段的一侧与所述横杆连接，所述卡接部、贴合部和连接段的外侧面之间形成所述卡接槽。

可选地，所述连接部包括顶面和与所述顶面相对设置的底面，所述底面与所述连接段连接，所述顶面和所述底面均设置有倒角。

可选地，所述贴合部的直径大于所述卡接部的直径超过预设值。

可选地，所述横杆与所述驱动头可拆卸连接。

可选地，所述横杆的数量为多个，所述驱动头的数量至少为两个。

可选地，所述旋转工装还包括套筒，所述连杆的一端与所述套筒连接，所述套筒还与所述旋转把手连接。

可选地，所述旋转把手与所述套筒可拆卸连接。

可选地，所述旋转把手为棘轮扳手。

可选地，所述旋转把手上还设置有方向调节器。

本实用新型的技术方案中，旋转工装包括旋转把手和旋转体，旋转工装旋转体包括连杆、横杆和驱动头，旋转工装连杆的一端与旋转工装旋转把手连接，旋转工装连杆的另一端与旋转工装横杆连接，旋转工装横杆的端部设置有旋转工装驱动头，旋转工装驱动头部分向内凹陷形成有卡接槽。上述方案中，旋转把手驱动连杆转动进而驱动与连杆连接的横杆转动，横杆上的驱动头用于放入柔性盘的工艺孔(如减重孔)中，进而驱动柔性盘转动，驱动头上设置的卡接槽可以将驱动头牢固卡接在工艺孔中，防止转动过程中的相对滑动。该实用新型通过旋转把手代替人工操作，使得操作者远离锋利的缸体，不会被缸体划伤；并且采用旋转工装代替人手操作，操作时更加省力，减小了操作者的劳动强度，更加符合人机工程的需要。该实用新型具有操作方便、操作安全性高的优点。

附图说明