[实用新型]一种电动车轮无刷电机带发电机装置

说明书

本实用新型公开了一种电动车轮无刷电机带发电机装置，包括装置主体和外圈机构，所述装置主体的内侧中部安装有用于装置主体支撑的支板机构，用于装置主体防护的所述外圈机构设置于装置主体的外部。该电动车轮无刷电机带发电机装置，与现有的装置相比，通过发电机线圈定子、内置发电机转子磁铁和第一电机硅钢铁线圈，可以在车轮旋转时，同步动力电机系统旋转发电，从而可实现增程式电动车，实现边走边充电功能，使电动车减少外围充电保持连续在行程时起到补充充电作用，减少外围充电带来的消防安全隐患，通过内置发电机整流器，可以将交流电转换成直流电，从而可供电车使用，通过动力电机转子外盒，可以对内部进行支撑防护。

技术领域

本实用新型涉及电动车轮无刷电机带发电机装置技术领域，具体为一种电动车轮无刷电机带发电机装置。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，电动车按轮胎个数及结构类型分可分为：电动自行车、电动摩托车、电动独轮车、电动四轮车、电动三轮车、电动滑板车，按电力提供的方式可以分成两大类，一是连接外部电源来获得电力，另外就是用燃料电池，储能器件等作为电力。

现有的电动车轮无刷电机带发电机装置，存在只供电动车行走驱动，无附带其他功能使用；由蓄电池电量来决定行走里程和电动车电机动力，因使得电池经常缺电，平凡充电对于使用者来说非常不方便，无法满足更长行程行走的问题，为此，我们提出一种电动车轮无刷电机带发电机装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动车轮无刷电机带发电机装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动车轮无刷电机带发电机装置，包括装置主体和外圈机构，所述装置主体的内侧中部安装有用于装置主体支撑的支板机构，用于装置主体防护的所述外圈机构设置于装置主体的外部，所述外圈机构的内侧下方安装有用于装置主体环绕的轮毂结构，且轮毂结构的内侧下方设置有用于轮毂结构固定的外盒机构，所述装置主体包括定位中轴、传动变速飞轮、发电机线圈定子、内置发电机转子磁铁和第一电机硅钢铁线圈，所述定位中轴的外部设置有传动变速飞轮，且传动变速飞轮的外部安装有发电机线圈定子，所述发电机线圈定子的外部设置有内置发电机转子磁铁，且内置发电机转子磁铁的外部安装有第一电机硅钢铁线圈。

优选的，所述支板机构包括发电机固定定子支板和内置发电机整流器，所述发电机固定定子支板的下方设置有内置发电机整流器，且内置发电机整流器的设置数目为一个。

优选的，所述外圈机构包括外车轮树胶轮胎和动力电机转子外盒，所述外车轮树胶轮胎的内部设置有动力电机转子外盒，且动力电机转子外盒的外表面与外车轮树胶轮胎的内表面相贴合。

优选的，所述轮毂结构包括轮毂电机磁铁和第二电机硅钢铁线圈，所述轮毂电机磁铁的内部设置有第二电机硅钢铁线圈，且轮毂电机磁铁的直径小于外车轮树胶轮胎的直径。

优选的，所述外盒机构包括发电机外盒和发电机永磁铁，所述发电机外盒的外侧设置有发电机永磁铁，且发电机永磁铁的外表面与发电机外盒的内表面紧密贴合。

优选的，所述外盒机构还包括变压控制器，所述变压控制器设置在发电机固定定子支板的上方一侧，且变压控制器的设置数目为一个。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种电动车轮无刷电机带发电机装置，具备以下有益效果：该电动车轮无刷电机带发电机装置，可实现增程式电动车，实现边走边充电功能，且可以使车轮旋转惯性起到最佳作用。

1.本实用新型通过发电机线圈定子、内置发电机转子磁铁和第一电机硅钢铁线圈，可以在车轮旋转时，同步动力电机系统旋转发电，从而可实现增程式电动车，实现边走边充电功能，使电动车减少外围充电保持连续在行程时起到补充充电作用，减少外围充电带来的消防安全隐患；