[实用新型]一种驱动轴与轮毂的安装结构有效
| 申请号: | 202122103778.3 | 申请日: | 2021-09-02 |
| 公开(公告)号: | CN215621201U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
| 发明(设计)人: | 包海珠 | 申请(专利权)人: | 包海珠 |
| 主分类号: | B60B37/10 | 分类号: | B60B37/10;B60B30/00 |
| 代理公司: | 广州海藻专利代理事务所(普通合伙) 44386 | 代理人: | 张大保 |
| 地址: | 318050 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 驱动 轮毂 安装 结构 | ||
1.一种驱动轴与轮毂的安装结构,包括驱动轴(1)、轮毂(2)、轮辋(3),所述轮毂(2)与所述轮辋(3)同心设置,所述轮毂(2)与所述轮辋(3)之间设置有轮辐(4)进行连接固定,其特征是:所述轮毂(2)的中心开设有安装孔(21),所述驱动轴(1)的输出端位于所述安装孔(21)内且所述驱动轴(1)的输出端与所述安装孔(21)之间设置有使所述轮毂(2)与所述驱动轴(1)同步转动的联动件(5),所述驱动轴(1)的输出端还螺纹连接有用以对所述轮毂(2)进行轴向限位的螺母(6)。
2.根据权利要求1所述的一种驱动轴与轮毂的安装结构,其特征是:所述联动件(5)包括联动销一(52),所述驱动轴(1)的输出端开设有安装槽一(8),所述安装孔(21)的孔壁开设有安装槽二(9),所述安装槽一(8)与所述安装槽二(9)相配合形成有销孔一(12),所述联动销一(52)能够插入至销孔一(12)内。
3.根据权利要求1所述的一种驱动轴与轮毂的安装结构,其特征是:所述联动件(5)包括安装套一(51),所述驱动轴(1)输出端的侧面向外凸出形成有若干卡块(18),所述安装套一(51)固定于所述安装孔(21)内,所述安装套一(51)的内腔自下而上开设有与若干所述卡块(18)一一对应的卡槽(19),所述卡块(18)能够卡入至所述卡槽(19)。
4.根据权利要求1所述的一种驱动轴与轮毂的安装结构,其特征是:所述联动件(5)包括安装套二(53)、联动销二(54),所述安装套二(53)固定于所述安装孔(21)内,所述驱动轴(1)的输出端开设有安装槽三(10),所述安装套二(53)的内腔开设有安装槽四(11),所述安装槽三(10)与所述安装槽四(11)相配合形成有销孔二(13),所述联动销二(54)能够插入至销孔二(13)内。
5.根据权利要求4所述的一种驱动轴与轮毂的安装结构,其特征是:所述螺母(6)的数量为一个,且所述螺母(6)靠近所述驱动轴(1)的主体的一端与所述轮毂(2)相贴靠。
6.根据权利要求5所述的一种驱动轴与轮毂的安装结构,其特征是:所述螺母(6)与所述驱动轴(1)之间设置有限位柱(7),所述限位柱(7)能够贯穿所述螺母(6)以及所述驱动轴(1)。
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