[实用新型]一种静电驱动的节流孔调节结构

说明书

本实用新型公开了一种静电驱动的节流孔调节结构，可用于减震器阻尼调节结构。其包含：驱动模块、静电极板、柔性梁及阀芯，所述驱动模块分别在静电极板和柔性梁上施加异性电压，所述柔性梁受到静电力作用产生变形，该柔性梁的变形引起静电极板和柔性梁的移动，驱动所述阀芯工作，使得不同孔径的节流口通道开启或者关闭。助上述技术方案，凭借边缘静电驱动柔性梁变形这种结构和控制方式，使得本实用新型相对于现有技术是采用电磁驱动，存在着体积大、结构复杂以及响应缓慢的诸多问题，本发明的结构可以实现小型轻量化，并且响应迅速的目的。

技术领域

本实用新型涉及阀门领域，尤指一种静电驱动的节流孔调节结构。

背景技术

阀门的主要应用领域阀门在的各个行业应用较广，主要有石油、石化、化工、冶金、电力、水利、城建、消防，机械、煤炭、食品等各行各业，但是应用较多的现有电磁节流阀存在着体积大、结构复杂、响应缓慢等问题及弊端。

为此小型轻量化、响应迅速的结构一直是业界追求的目标。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型主要目的在于，提供一种具备小型轻量化、响应迅速优点的静电驱动的节流孔调节结构。

为达上述目的本实用新型提供了一种静电驱动的节流孔调节结构,其主要包含：驱动模块、静电极板、柔性梁及阀芯，其中所述驱动模块分别在静电极板和柔性梁上施加异性电压，所述柔性梁受到静电力作用产生变形，该柔性梁的变形引起静电极板和柔性梁的移动，驱动所述阀芯工作(例如可使得不同孔径的节流口通道开启或者关闭)。

较佳的，该节流孔调节结构用于减震器阻尼调节结构时，所述阀芯位置的移动改变阀体上各油口的通、断状态，从而控制油路的连通和断开，通过改变流道形状，进而改变减振器的阻尼。

所述驱动模块可将柔性梁连接驱动电压的正极，静电极板连接电源的负极，或者相反，并且所述驱动模块的输出驱动电压即包含引起柔性梁的初始形变，从而引起阀芯的初始移动的直流偏置电压，又可包含能引起柔性梁的谐振，从可使阀芯产生动态谐振的交流谐振电压。

本实用新型的发明要点在于本实用新型有益效果在于，借助上述技术方案，凭借边缘静电驱动柔性梁变形这种结构和控制方式，使得本实用新型相对于现有技术是采用电磁驱动，存在着体积大、结构复杂以及响应缓慢的诸多问题，本发明的结构可以实现小型轻量化，并且响应迅速的目的。

附图说明

图1为本实用新型的一种利用边缘静电控制节流孔孔径的结构；

图2(a)、图2(b)，为本实用新型的静电极板和柔性梁的尺寸示意图；

图3为本实用新型的具体实施例的控制电路示意图。

图4为本实用新型的一种利用边缘静电控制节流孔孔径的结构的剖视图。

图5是本实用新型的一种利用边缘静电控制节流孔孔径的结构的一具体实施例的三种工位动作示意图。

其中：

11 柔性梁 12阀芯

13 静电极板。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案做进一步具体的说明。如图1所示，为本实用新型的一种利用边缘静电控制节流孔孔径的结构。其是通过分别在静电极板11和柔性梁12上施加异性电压，使柔性梁12受到静电力作用产生变形，而柔性梁12的变形会引起阀芯13的移动，使得不同孔径的节流口通道开启或者关闭。

借此，本实用新型的该装置可以用于减震器阻尼调节结构，利用阀芯位置的移动来改变阀体上各油口的通、断状态，从而控制油路的连通和断开，也可通过改变流道形状，进而改变减振器的阻尼。