[实用新型]一种汽车用电喷燃油泵外壳成型装置

说明书

本实用新型涉及机械生产技术领域，尤其为一种汽车用电喷燃油泵外壳成型装置，包括支撑架、下模板和液压机，所述支撑架的内侧下端固定连接有下模板，所述下模板的内侧固定连接有固定内模，所述支撑架的上侧滑动连接有滑动块，所述滑动块的内端固定连接有上模盖，所述上模盖的下端滑动连接有活动内模，本实用新型中，通过设置的固定内模、上模盖和活动内模，利用上模盖的上下移动使活动内模能够上下移动，并通过活动内模与固定内模的连接使电喷燃油泵外壳的内侧能够成型，并通过活动内模的移动使成型后的电喷燃油泵外壳能够从下模板内取出，同时通过活动内模的左右移动使电喷燃油泵的内侧能够快速脱模，从而提升电喷燃油泵外壳的成型生产效率。

技术领域

本实用新型涉及机械生产技术领域，具体为一种汽车用电喷燃油泵外壳成型装置。

背景技术

随着社会的发展，对电喷燃油泵的应用愈加广泛，电喷燃油泵又称电动燃油泵，电动燃油泵是连续不断地把燃油从油箱吸出，给燃油系统提供规定压力和流量的燃油的装置，基于电动燃油泵的功能可知电动燃油泵的性能的好坏将直接影响发动机的工作性能，电动燃油泵是电喷发动机燃油供给系统的心脏。

现有技术中，对于电喷燃油泵外壳的成型生产时，不能够快速对冷却成型的电喷燃油泵外壳进行脱模处理，并需要对模具进行反复拆卸，从而影响电喷燃油泵外壳的成型生产效率；且在对电喷燃油泵外壳进行成型生产过程中冷却速度慢，增加成型时间，从而进一步影响电喷燃油泵外壳的成型生产效率，不利于电喷燃油泵外壳的大量成型生产使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车用电喷燃油泵外壳成型装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车用电喷燃油泵外壳成型装置，包括支撑架、下模板和液压机，所述支撑架的内侧下端固定连接有下模板，所述下模板的内侧固定连接有固定内模，所述支撑架的上侧滑动连接有滑动块，所述滑动块的内端固定连接有上模盖，所述上模盖的下端滑动连接有活动内模，所述活动内模与固定内模之间滑动连接，所述下模板的下端设有水泵，所述水泵的上端密封连接有螺旋冷却管，所述螺旋冷却管与下模板之间密封连接，所述螺旋冷却管的右侧下端密封连接有冷却箱，所述冷却箱的左端密封连接有抽液管，所述抽液管与水泵之间密封连接。

优选的，所述上模盖的上端固定连接有液压杆，所述液压杆与支撑架之间固定连接，所述支撑架的上端固定连接有液压机，所述液压机与液压杆之间密封连接。

优选的，所述上模盖的下端固定连接有限位框，所述限位框与活动内模之间滑动连接，所述限位框的内侧滑动连接有滑动杆，所述滑动杆的内侧表面外覆有弹簧，所述滑动杆与活动内模之间固定连接，所述滑动杆的外端固定连接有限位板。

优选的，所述限位框的下端固定连接有注塑框，所述注塑框的内部后侧密封连接有注塑管，所述注塑管与限位框之间密封连接，所述注塑管与上模盖之间密封连接。

优选的，所述上模盖、限位框和注塑框的内部前侧均开设有排气口。

优选的，所述活动内模的数量有两个，所述活动内模关于固定内模的中心轴对称设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的固定内模、上模盖和活动内模，利用上模盖的上下移动使活动内模能够上下移动，并通过活动内模与固定内模的连接使电喷燃油泵外壳的内侧能够成型，并通过活动内模的移动使成型后的电喷燃油泵外壳能够从下模板内取出，同时通过活动内模的左右移动使电喷燃油泵的内侧能够快速脱模，从而提升电喷燃油泵外壳的成型生产效率；

2、本实用新型中，通过设置的水泵、螺旋冷却管和冷却箱，利用水泵的作用使冷却液能够通过抽液管从冷却箱内抽出，并将冷却液注入螺旋冷却管内，从而通过螺旋冷却管能够快速对下模板进行降温处理，使内部的电喷燃油泵外壳能够快速冷却成型，降低成型冷却所需时间。