[实用新型]一种机场跑道摩擦系数测试设备

说明书

本实用新型涉及测试设备的技术领域，特别是涉及一种机场跑道摩擦系数测试设备，其通过防护箱对摩擦系数检测仪进行防护，并便于摩擦系数检测仪的随时使用，避免了摩擦系数检测仪长时间暴露在外界，避免出现磕碰损伤，提高摩擦系数检测仪的使用寿命；包括底座、转动装置、摩擦系数检测仪、直角固定杆、摩擦传感器、第一固定板、第一电机、第一齿轮、第二齿轮、第一转动轴、两组固定块、两组第一锥齿轮、两组第二锥齿轮、两组第二转动轴、多组第三齿轮、多组齿条和防护箱，摩擦系数检测仪通过转动装置与底座的连接，直角固定杆固定在摩擦系数检测仪的右端，摩擦传感器固定在直角固定杆的底端，并且摩擦传感器与摩擦系数检测仪电性连接。

技术领域

本实用新型涉及测试设备的技术领域，特别是涉及一种机场跑道摩擦系数测试设备。

背景技术

一种机场跑道摩擦系数测试设备是用于测试机场跑道摩擦系数的辅助装置，其在测试设备的领域中得到了广泛的使用；现有机场跑道摩擦系数测试一般通过摩擦传感器将跑道施加的摩擦力传递到摩擦系数检测仪中进行数据分析，从而检测出跑道的摩擦系数，但由于摩擦系数检测仪属于精密设备，在不使用时长时间暴露在外界，容易出现磕碰损伤，导致摩擦系数检测仪的使用寿命降低。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种通过防护箱对摩擦系数检测仪进行防护，并便于摩擦系数检测仪的随时使用，避免了摩擦系数检测仪长时间暴露在外界，避免出现磕碰损伤，提高其使用寿命的机场跑道摩擦系数测试设备。

本实用新型的一种机场跑道摩擦系数测试设备，包括底座、转动装置、摩擦系数检测仪、直角固定杆、摩擦传感器、第一固定板、第一电机、第一齿轮、第二齿轮、第一转动轴、两组固定块、两组第一锥齿轮、两组第二锥齿轮、两组第二转动轴、多组第三齿轮、多组齿条和防护箱，摩擦系数检测仪通过转动装置与底座的连接，直角固定杆固定在摩擦系数检测仪的右端，摩擦传感器固定在直角固定杆的底端，并且摩擦传感器与摩擦系数检测仪电性连接，第一固定板固定在底座顶端后侧，第一电机固定在第一固定板后端上部，并且第一电机的输出端与第一齿轮连接，第一齿轮与第二齿轮啮合传动连接，第二齿轮固定在第一转动轴上，第一转动轴与两组固定块转动连接，并且两组第一锥齿轮分别固定在第一转动轴的左右两端，并分别与两组第二锥齿轮啮合传动连接，第二锥齿轮固定在第二转动轴的后端，两组第二转动轴分别与第一固定板的左右两侧转动连接多组第三齿轮分别固定在两组第二转动轴的前端和后侧，并均位于第一固定板的前侧，并且第三齿轮与齿条啮合传动连接，多组齿条分别固定在防护箱左右两端的内侧壁上，并且防护箱的右端底部设置有开口，并将摩擦系数检测仪、第一固定板、第一锥齿轮和第二锥齿轮罩住。

本实用新型的一种机场跑道摩擦系数测试设备，转动装置包括第二电机、第四齿轮、第五齿轮、第三转动轴、转动板和两组第一T型滑块，第二电机固定在底座的底端，第二电机的输出端与第四齿轮连接，第四齿轮与第五齿轮啮合传动连接，并且第五齿轮固定在第三转动轴的底端，第三转动轴与底座转动连接，第三转动轴的顶端与转动板的底端中部连接，并且摩擦系数检测仪固定在转动板的顶端，两组第一T型滑块分别对称固定在转动板底端的左右两侧，并与底座的顶端滑动卡装。

本实用新型的一种机场跑道摩擦系数测试设备，还包括推手、多组电动推杆、多组连接块和多组万向轮，推手固定在防护箱的左端，多组电动推杆均匀固定在底座的底端，电动推杆的输出端与连接块连接，并且万向轮固定在连接块的底端，万向轮上设置有刹车制动片。

本实用新型的一种机场跑道摩擦系数测试设备，还包括第二固定板和两组第二T型滑块，第二固定板固定在底座的顶端后侧，并位于防护箱的后侧，并且第二固定板的左右两侧对称设置有滑槽，两组第二T型滑块分别位于第二固定板左右两侧的滑槽内，并与第二固定板滑动卡装，并且两组第二T型滑块分别固定在防护箱后端的左右两侧。

本实用新型的一种机场跑道摩擦系数测试设备，还包括防滑罩和防尘网，防滑罩固定在底座的底端，并将第二电机、第四齿轮和第五齿轮罩住，并且防滑罩的右端设置有多组散热孔，防尘网将多组散热孔覆盖住，并且防尘网固定在防滑罩的右端内侧壁上。