[实用新型]一种车联网行车记录仪

说明书

本实用涉及行车记录仪技术领域，且公开了一种车联网行车记录仪，包括外壳，所述外壳内部活动连接有重块，所述重块内部固定连接有线圈棒，所述重块左端活动连接有磁铁，所述重块顶部固定连接有固定杆，所述固定杆顶部固定连接有压缩弹簧，所述重块右端固定连接有移动杆，所述移动杆顶部固定连接有挤压板。通过气囊内部空气被挤压出去，此时因通气管道与气囊的连接关系，从而气囊内部气体通过通气管道传递到喷嘴内部，从而从喷嘴右端喷出，进而对记录镜头外部镜头进行吹起，因重块在车辆行驶时，持续性做上下往复运动，从而使得喷嘴对记录镜头前端一直喷气，从而达到在车辆行驶时，不断对行车记录仪镜头进行喷气清理的效果。

技术领域

本实用涉及行车记录仪技术领域，具体为一种车联网行车记录仪。

背景技术

随着科技的发展，从而使得现代人们的代步工具成为了车辆，车辆的使用为我们节省了大量的时间，因车辆的普遍性，从而对于车辆的配件的研究也一直存在，其中行车记录仪就是其中一种，能够有效记录行车时外部路况。

但行车记录仪在使用过程如果内部电量不足，当司机又没有及时发现时，那行车记录仪就不会工作，当发生事故时，较为麻烦，同时行车记录仪镜头时间长了容易堆积灰尘，在使用过程中容易造成拍摄不清楚，拍摄效果大大降低。

因此对高可靠性产品的需求迫在眉睫，故而我们提出了车联网行车记录仪，具有在车辆行驶时，自动对行车记录仪内部存储电流，同时在车辆行驶时，不断对行车记录仪镜头进行喷气清理的效果。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用提供了一种车联网行车记录仪，具备在车辆行驶时，自动对行车记录仪内部存储电流，同时在车辆行驶时，不断对行车记录仪镜头进行喷气清理优点，解决了行车记录仪在使用过程如果内部电量不足，当司机又没有及时发现时，那行车记录仪就不会工作，当发生事故时，较为麻烦，同时行车记录仪镜头时间长了容易堆积灰尘，在使用过程中容易造成拍摄不清楚，拍摄效果大大降低的问题。

(二)技术方案

为实现上述在车辆行驶时，自动对行车记录仪内部存储电流，同时在车辆行驶时，不断对行车记录仪镜头进行喷气清理目的，本实用提供如下技术方案：一种车联网行车记录仪，包括外壳，所述外壳内部活动连接有重块，所述重块内部固定连接有线圈棒，所述重块左端活动连接有磁铁，所述重块顶部固定连接有固定杆，所述固定杆顶部固定连接有压缩弹簧，所述重块右端固定连接有移动杆，所述移动杆顶部固定连接有挤压板，所述挤压板右侧活动连接有拉伸弹簧，所述挤压板顶部活动连接有气囊，所述气囊顶部固定连接有靠板，所述靠板左侧固定连接有通气管道，所述通气管道顶部固定连接有喷嘴，所述喷嘴右端固定连接有记录镜头。

进一步的，所述线圈棒内部缠绕有电线，所述线圈棒内部电路与行车记录仪蓄电池相连通。

进一步的，所述磁铁有两个，分别位于重块左右两侧，所述重块右侧磁铁内部开设有槽口，所述移动杆位于槽口内部。

进一步的，所述拉伸弹簧有两个，分别位于挤压板左右两侧。

进一步的，所述通气管道内部与气囊内部相连通，所述气囊为弹性材料。

进一步的，所述喷嘴位于压缩弹簧顶部，所述喷嘴左端与外壳内壁左端固定连接。

进一步的，所述记录镜头位于外壳上端，所述通气管道有两个，且关于外壳内部中心线左右对称。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用提供了一种车联网行车记录仪，具备以下有益效果：