[实用新型]一种车联网行车记录仪有效
| 申请号: | 202122071896.0 | 申请日: | 2021-08-31 |
| 公开(公告)号: | CN215814288U | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
| 发明(设计)人: | 梅韬 | 申请(专利权)人: | 深圳凯钊电子有限公司 |
| 主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08;B08B5/02;B60S1/56;H02J7/32;H02K35/04;H02K1/34 |
| 代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 刘冉 |
| 地址: | 518100 广东省深圳市龙岗区坂田街道岗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 联网 行车 记录仪 | ||
1.一种车联网行车记录仪,包括外壳(1),其特征在于:所述外壳(1)内部活动连接有重块(2),所述重块(2)内部固定连接有线圈棒(3),所述重块(2)左端活动连接有磁铁(4),所述重块(2)顶部固定连接有固定杆(5),所述固定杆(5)顶部固定连接有压缩弹簧(6),所述重块(2)右端固定连接有移动杆(7),所述移动杆(7)顶部固定连接有挤压板(8),所述挤压板(8)右侧活动连接有拉伸弹簧(9),所述挤压板(8)顶部活动连接有气囊(10),所述气囊(10)顶部固定连接有靠板(11),所述靠板(11)左侧固定连接有通气管道(12),所述通气管道(12)顶部固定连接有喷嘴(13),所述喷嘴(13)右端固定连接有记录镜头(14)。
2.根据权利要求1所述的一种车联网行车记录仪,其特征在于:所述线圈棒(3)内部缠绕有电线,所述线圈棒(3)内部电路与行车记录仪蓄电池相连通。
3.根据权利要求1所述的一种车联网行车记录仪,其特征在于:所述磁铁(4)有两个,分别位于重块(2)左右两侧,所述重块(2)右侧磁铁(4)内部开设有槽口,所述移动杆(7)位于槽口内部。
4.根据权利要求1所述的一种车联网行车记录仪,其特征在于:所述拉伸弹簧(9)有两个,分别位于挤压板(8)左右两侧。
5.根据权利要求1所述的一种车联网行车记录仪,其特征在于:所述通气管道(12)内部与气囊(10)内部相连通,所述气囊(10)为弹性材料。
6.根据权利要求1所述的一种车联网行车记录仪,其特征在于:所述喷嘴(13)位于压缩弹簧(6)顶部,所述喷嘴(13)左端与外壳(1)内壁左端固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种车联网行车记录仪,其特征在于:所述记录镜头(14)位于外壳(1)上端,所述通气管道(12)有两个,且关于外壳(1)内部中心线左右对称。
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