[实用新型]一种恒速驱动液压系统

说明书

本实用新型公布一种恒速驱动液压系统，属于工程机械领域。包括：执行元件，用于驱动设备的运动部件；电磁阀，用于向执行元件输出油液，包括第一工作位c、第二工作位d；优先阀，用于向电磁阀输出油液，包括第一工作位a、第二工作位b和控制油路，控制油路用于切换优先阀的阀位；节流阀，连接于所述优先阀至电磁阀的通油管路上；液压泵，用于向优先阀输出油液。本实用新型通过电磁阀的通断能够控制执行元件的启停动作，通过将电磁阀出口压力反馈到优先阀的控制油口控制优先阀的工作位置，可以实现将液压泵的油液以一定的流量分配给执行元件，从而保证了执行元件速度的稳定。

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，具体涉及一种液压系统。

背景技术

工程机械的应用越来越广泛，功能也越来越多，经常会用到液压驱动系统，来完成驱动某个部件的功能，而部件动作一般有一定的速度要求，不能过低，也不能过高。因为成本问题，工程机械普遍采用定量泵作为液压油源，而工程机械动力源一般为内燃机。内燃机的转速受控制，在一定范围内变化，因此导致定量泵油源输出的流量不稳定。如果全部用来驱动执行元件，就会导致执行元件速度不稳定，不能满足使用要求。而如果使用变量泵，系统成本又会大大增加，同时液压驱动系统又要有控制执行元件启停的功能。

发明内容

为了解决执行元件速度不稳定的问题，本实用新型提供一种恒速驱动液压系统。

本实用新型通过以下技术方案实现：一种恒速驱动液压系统，包括：

执行元件，用于驱动设备的运动部件；

电磁阀，用于向所述执行元件输出油液，包括第一工作位c、第二工作位d，通过电磁铁的通断电，使电磁阀位于下述其中一个位置：单独处于所述第一工作位c、单独处于第二工作位d；

优先阀，用于向所述电磁阀输出油液，包括第一工作位a、第二工作位b和控制油路，所述控制油路用于切换所述优先阀的阀位，以使得所述优先阀位于下述其中一个的位置：单独处于所述第一工作位a、单独处于第二工作位b以及处于所述第一工作位a和所述第二工作位b之间的位置；

节流阀，连接于所述优先阀至电磁阀的通油管路上，用于在油液通过节流阀时两端产生压力差；

液压泵，用于向所述优先阀输出油液。

其进一步是：所述控制油路包括，优先阀出油口分别连接至优先阀左控制端、右控制端的油路，电磁阀出油口连接至优先阀右控制端的油路。

所述优先阀出油口连接至优先阀左控制端、右控制端的油路中分别安装有阻尼；所述电磁阀出油口连接至优先阀右控制端的油路中安装有阻尼。

所述优先阀处于第一工作位a时，优先阀连通液压泵与节流阀；优先阀处于第二工作位b时，优先阀连通液压泵与液压油箱。

所述电磁阀处于第一工作位c时，电磁阀连通节流阀与执行元件；电磁阀处于第二工作位d时，电磁阀连通执行元件与液压油箱。

所述电磁阀替换为机械控制的手动阀或先导控制的先导阀。

所述节流阀单独安装或内置集成于优先阀或电磁阀中。

所述执行元件为液压油缸或液压马达。

基于上述技术方案，本实用新型至少可以产生如下技术效果：

上述技术方案提供的恒速驱动液压系统，通过电磁阀的通断能够控制执行元件的启停动作，通过将电磁阀出口压力反馈到优先阀的控制油口控制优先阀的工作位置，可以实现将液压泵的油液以一定的流量分配给执行元件，从而保证了执行元件速度的稳定。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：