[实用新型]一种恒速驱动液压系统有效
申请号: | 202122057018.3 | 申请日: | 2021-08-30 |
公开(公告)号: | CN215805454U | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 范小童;宋亚莉;李建洋;刘奔奔 | 申请(专利权)人: | 徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司 |
主分类号: | F15B11/08 | 分类号: | F15B11/08;F15B13/02 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 田鹏山 |
地址: | 221004 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 驱动 液压 系统 | ||
1.一种恒速驱动液压系统,其特征在于,包括:
执行元件,用于驱动设备的运动部件;
电磁阀,用于向所述执行元件输出油液,包括第一工作位c、第二工作位d,通过电磁铁的通断电,使电磁阀位于下述其中一个位置:单独处于所述第一工作位c、单独处于第二工作位d;
优先阀,用于向所述电磁阀输出油液,包括第一工作位a、第二工作位b和控制油路,所述控制油路用于切换所述优先阀的阀位,以使得所述优先阀位于下述其中一个的位置:单独处于所述第一工作位a、单独处于第二工作位b以及处于所述第一工作位a和所述第二工作位b之间的位置;
节流阀,连接于所述优先阀至电磁阀的通油管路上,用于在油液通过节流阀时两端产生压力差;
液压泵,用于向所述优先阀输出油液。
2.根据权利要求1所述的一种恒速驱动液压系统,其特征在于:所述控制油路包括,优先阀出油口分别连接至优先阀左控制端、右控制端的油路,电磁阀出油口连接至优先阀右控制端的油路。
3.根据权利要求2所述的一种恒速驱动液压系统,其特征在于:所述优先阀出油口连接至优先阀左控制端、右控制端的油路中分别安装有阻尼;所述电磁阀出油口连接至优先阀右控制端的油路中安装有阻尼。
4.根据权利要求1所述的一种恒速驱动液压系统,其特征在于:所述优先阀处于第一工作位a时,优先阀连通液压泵与节流阀;优先阀处于第二工作位b时,优先阀连通液压泵与液压油箱。
5.根据权利要求1所述的一种恒速驱动液压系统,其特征在于:所述电磁阀处于第一工作位c时,电磁阀连通节流阀与执行元件;电磁阀处于第二工作位d时,电磁阀连通执行元件与液压油箱。
6.根据权利要求1所述的一种恒速驱动液压系统,其特征在于:所述电磁阀替换为机械控制的手动阀或先导控制的先导阀。
7.根据权利要求1所述的一种恒速驱动液压系统,其特征在于:所述节流阀单独安装或内置集成于优先阀或电磁阀中。
8.根据权利要求1所述的一种恒速驱动液压系统,其特征在于:所述执行元件为液压油缸或液压马达。
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