[实用新型]一种桥式起重机及其泊车口限位装置

说明书

本实用新型属于桥式起重机技术领域，公开了一种桥式起重机泊车口限位装置，包括：供电接头、供电干线、第一光电开关、第二光电开关、第二继电器、第三继电器、第四继电器以及电磁吸锁；供电干线与供电接头相连；第一光电开关与第二继电器的线圈的串联电路与供电干线相连，第二光电开关与第三继电器的线圈的串联电路与供电干线相连；第二继电器的常闭触点与第四继电器的线圈的串联电路以及第三继电器的常闭触点与第四继电器的线圈的串联电路分别与供电干线相连；电磁吸锁与供电干线相连，第四继电器的常开触点串联在电磁吸锁的供电电路上。本实用新型提供的桥式起重机泊车口限位装置能够极大的提升泊车口下车安全性。

技术领域

本实用新型涉及桥式起重机技术领域，特别涉及一种桥式起重机及其泊车口限位装置。

背景技术

常规桥式起重机的操作舱室多设置手动开闭的机械锁闭结构，驾驶员在操作舱到泊车口后主动执行舱门开启操作，而后下车。但是，多由驾驶员根据经验判断到位情况而后开门下车，一旦判断失误极易发生坠车事故。

实用新型内容

本实用新型提供一种桥式起重机及其泊车口限位装置，解决现有技术中桥式起重机泊车口停车坠车风险高的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种桥式起重机泊车口限位装置，包括：供电接头、供电干线、第一光电开关、第二光电开关、第二继电器、第三继电器、第四继电器以及电磁吸锁；

所述供电干线与所述供电接头相连；

所述第一光电开关与所述第二继电器的线圈的串联电路与所述供电干线相连，所述第二光电开关与所述第三继电器的线圈的串联电路与所述供电干线相连；

所述第二继电器的常闭触点与所述第四继电器的线圈的串联电路与所述供电干线相连；

所述第三继电器的常闭触点与所述第四继电器的线圈的串联电路与所述供电干线相连；

所述电磁吸锁与所述供电干线相连，所述第四继电器的常开触点串联在所述电磁吸锁的供电电路上。

进一步地，所述桥式起重机泊车口限位装置还包括：状态指示灯；

所述状态指示灯与所述第四继电器的常闭触点的串联电路与所述供电干线相连相连。

进一步地，所述桥式起重机泊车口限位装置还包括：舱门到位开关和第一继电器；

所述舱门到位开关与所述第一继电器的串联电路与所述供电接头相连；

所述第一继电器的常闭触点串联在所述供电干线上。

进一步地，所述第一光电开关和所述第二光电开关为反射式光电开关。

进一步地，所述电磁吸锁为280kg级电磁吸锁。

一种桥式起重机，包括：桥式起重机本体以及所述的桥式起重机泊车口限位装置；

所述第一光电开关和所述第二光电开关分别布置在所述桥式起重机本体的操作室舱门两侧，所述电磁吸锁布置在所述操作室的舱门上。

进一步地，所述桥式起重机泊车口限位装置还包括：状态指示灯；

所述状态指示灯与所述第四继电器的常闭触点的串联电路与所述供电干线相连相连；

所述状态指示灯布置在所述操作室内。

进一步地，所述桥式起重机泊车口限位装置还包括：舱门到位开关和第一继电器；

所述舱门到位开关与所述第一继电器的串联电路与所述供电接头相连；

所述第一继电器的常闭触点串联在所述供电干线上；

所述舱门到位开关固定在所述操作室内。