[实用新型]一种起重运输车用爬梯装置

说明书

本实用新型公开了一种起重运输车用爬梯装置，包括爬梯主体，所述爬梯主体上方设置有扶手，所述扶手远离爬梯主体一端的下方设置有第二连接组件，本实用新型中通过将传统的采用螺栓将爬梯主体固定的方式更改为现有采用第一连接组件和第二连接组件固定的方式，并且在第一连接组件的内部设置有第一缓冲组件，在第二连接组件的内部设置有第二缓冲组件，这样在使用时，由于重力的作用，可以使得在第一缓冲组件和第二缓冲组件的缓冲下，可以使得爬梯主体整体下移一端距离，从而可以避免由于较大的作用力导致该爬梯主体的连接处出现断裂的现象。

技术领域

本实用新型涉及运输车爬梯技术领域，特别涉及一种起重运输车用爬梯装置。

背景技术

爬梯作为一种登高辅助设备，能够方便工作人员在高处进行作业，一些大型机械设备的驾驶平台较高，需要为这些机械设备配置便于操作人员攀爬至驾驶平台的爬梯。

但是现有的爬梯在安装的时候一般都是采用螺栓固定连接，这样在连接之后在使用时，可能会由于作用力会导致连接的部位处可能会导致爬梯连接不紧密的现象。

因此，有必要提供一种起重运输车用爬梯装置解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种起重运输车用爬梯装置，以解决上述背景技术中的在使用爬梯时可能会由于作用力导致爬梯连接处出现不紧密的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种起重运输车用爬梯装置，包括爬梯主体，所述爬梯主体上方设置有扶手，所述扶手远离爬梯主体一端的下方设置有第二连接组件，所述爬梯主体靠近扶手一侧设置有第一连接组件；

所述第二连接组件是由支杆、连接板、第二紧固件、销轴、固定筒与第二缓冲组件组成，所述第二紧固件内凹在连接板的内部上下两端，所述支杆点焊在连接板的一端，所述固定筒点焊在支杆远离连接板的一侧，所述第二缓冲组件内凹在固定筒的内部下方，所述销轴通过螺纹旋接在固定筒的上方一侧。

作为本实用新型的进一步方案，所述第一连接组件是由第一缓冲组件、支柱、固定板和第一紧固件组成，所述第一紧固件安装在固定板的上下两方，所述第一缓冲组件内凹在固定板的内部，所述支柱安装在第一缓冲组件的上方。

作为本实用新型的进一步方案，所述爬梯主体是由第一机架、横杆和第二机架组成，所述第一机架安装在横杆的一侧，所述第二机架安装在横杆远离第一机架的一侧。

作为本实用新型的进一步方案，所述扶手为半圆形的结构，所述扶手和爬梯主体的连接方式为点焊连接。

作为本实用新型的进一步方案，所述横杆为长条形的结构，所述横杆与第一机架和第二机架点焊连接。

作为本实用新型的进一步方案，所述扶手靠近第二连接组件的一侧为圆柱体结构，且圆柱体的一侧内凹有一个矩形体的槽体结构。

作为本实用新型的进一步方案，所述第一缓冲组件与第二缓冲组件的内部均内凹有弹簧，且弹簧的规格为高压弹簧。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

本实用新型中通过将传统的采用螺栓将爬梯主体固定的方式更改为现有采用第一连接组件和第二连接组件固定的方式，并且在第一连接组件的内部设置有第一缓冲组件，在第二连接组件的内部设置有第二缓冲组件，这样在使用时，由于重力的作用，可以使得在第一缓冲组件和第二缓冲组件的缓冲下，可以使得爬梯主体整体下移一端距离，从而可以避免由于较大的作用力导致该爬梯主体的连接处出现断裂的现象。

本实用新型中在第二连接组件的内部设置有销轴，这样销轴可以与扶手的一端固定起到限位的作用，避免了扶手与第二连接组件出现固定不紧密的现象。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。