[实用新型]一种便于卸车的车辆运输用托运支架有效
| 申请号: | 202122017833.7 | 申请日: | 2021-08-25 |
| 公开(公告)号: | CN215474780U | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
| 发明(设计)人: | 黄燕 | 申请(专利权)人: | 黄燕 |
| 主分类号: | B60P7/15 | 分类号: | B60P7/15;B65D88/12;B65D90/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 511400 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便于 卸车 车辆 运输 托运 支架 | ||
1.一种便于卸车的车辆运输用托运支架,包括运输车体(1),其特征在于:所述运输车体(1)的顶部固定连接有两个安装壳(2),两个所述安装壳(2)内壁的两侧之间均转动连接有螺纹杆(3),两个所述螺纹杆(3)的外表面均螺纹连接有两个安装块(4),四个所述安装块(4)的一侧均固定连接有下直齿板(5),四个所述安装块(4)的另一侧均固定连接有上直齿板(6),两个所述安装壳(2)的内部均转动连接有两个第一转杆(7),四个所述第一转杆(7)的外表面均固定连接有第一齿轮(8),四个所述下直齿板(5)的齿牙面分别与四个所述第一齿轮(8)的底部相互啮合;
两个所述安装壳(2)的内部均转动连接有两个第二转杆(9),四个所述第二转杆(9)的外表面均固定连接有第二齿轮(10),四个所述上直齿板(6)的齿牙面分别与四个所述第二齿轮(10)的顶部相互啮合,四个所述第一转杆(7)与四个所述第二转杆(9)的外表面均固定连接有下调节柱(11),八个所述下调节柱(11)的一端均转动连接有上调节柱(12)。
2.根据权利要求1所述的一种便于卸车的车辆运输用托运支架,其特征在于:两个所述安装壳(2)的右侧均通过固定盒固定连接有电机(13),两个所述电机(13)输出轴的一端分别与两个所述螺纹杆(3)的一端固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种便于卸车的车辆运输用托运支架,其特征在于:所述运输车体(1)的顶部固定连接有四个支撑板(14),四个所述支撑板(14)的内部之间滑动连接有移动板(15),八个所述上调节柱(12)的一端分别转动连接于所述移动板(15)的正面和背面。
4.根据权利要求3所述的一种便于卸车的车辆运输用托运支架,其特征在于:所述移动板(15)的顶部设置有护栏(16),所述移动板(15)与所述运输车体(1)的一侧均设置有装卸板(17),所述运输车体(1)的顶部固定连接有两个连接柱(18),两个所述连接柱(18)相对的一侧之间设置有两个防护结构(19)。
5.根据权利要求4所述的一种便于卸车的车辆运输用托运支架,其特征在于:所述防护结构(19)包括两个横柱(191),两个所述横柱(191)相对的一侧之间固定连接有固定板(192),两个所述横柱(191)相对的一侧之间滑动连接有两个防护板(193),所述固定板(192)的两侧均固定连接有若干个强力弹簧(194)。
6.根据权利要求4所述的一种便于卸车的车辆运输用托运支架,其特征在于:两个所述连接柱(18)相对的一侧均设置有两个凹槽(20),两个所述连接柱(18)相离的一侧均设置有两个安装槽(21),四个所述安装槽(21)的内部均滑动连接有滑动块(22),四个所述安装槽(21)的内部均固定连接有复位弹簧(23)。
7.根据权利要求6所述的一种便于卸车的车辆运输用托运支架,其特征在于:四个所述滑动块(22)的顶部均固定连接有方型插杆(24),两个所述连接柱(18)相离的一侧均设置有两个通槽(25),四个所述通槽(25)分别与四个所述安装槽(21)连通。
8.根据权利要求7所述的一种便于卸车的车辆运输用托运支架,其特征在于:四个所述通槽(25)的内部均滑动连接有固定杆(26),四个所述固定杆(26)的一端分别与四个所述滑动块(22)固定连接。
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