[实用新型]一种软弱地基路堤结构及软弱地基路堤建造用排水器

说明书

本实用新型涉及一种软弱地基路堤结构，包括路堤主体、位于路基两侧的供地基内的水排出的排水沟和收集排水沟的水的集水井，集水井设置有用于将集水井内的水排入地方水系的倒虹吸管，路堤主体支撑在对路基进行就地固化而形成的表面硬壳层上，表面硬壳层为添加水泥和固化剂到路基上后对路基进行搅拌后固化而成。本实用新型还涉及一种软弱地基路堤建造用排水器，包括设行走轮的支撑座和若干排水单元，排水单元包括承载座，承载座设底壁设有若干竖向连接孔的通槽，所有的排水单元的承载座可拆卸连接在一起且通槽对接在一起形成排水槽。本实用新型旨在提供一种稳定性好的软弱地基路堤结构，解决现有的软软地基上建筑出的路堤易沉降和稳定性差的问题。

技术领域

本实用新型涉及道路交通施工技术领域，尤其涉及一种软弱地基路堤结构及软弱地基路堤建造用排水器。

背景技术

软土在我国的沿海和内陆地区都有相当大的分布范围，公路建设中经常遇到软土地基（沼泽地时的软土地还富含游离水）。软弱层往往比较厚，具有高含水量、高压缩性、高灵敏度和易扰动、易变形、承载力低等特性，对路基的稳定性影响大，地基在上部荷载的作用下易引起过量沉降及不均匀沉降，影响道路的使用性能和使用寿命。现有的道路路堤施工时为在硬路基上一样的施工方法，将土一次性填到位后进行压实到设定的厚度设定路堤厚度符合要求，该施工方式在软弱地基上施工出的路堤十分的容易产生不均匀沉降和损坏。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种稳定性好的软弱地基路堤结构，解决现有的软软地基上建筑出的路堤易沉降和稳定性差的问题。

以上技术问题是通过以下技术方案解决的：一种软弱地基路堤结构，其特征在于，包括路堤主体、位于路基两侧的供地基内的水排出的排水沟和收集排水沟的水的集水井，集水井设置有用于将集水井内的水排入地方水系的倒虹吸管，路堤主体支撑在对路基进行就地固化而形成的表面硬壳层上，表面硬壳层为添加水泥和固化剂到路基上后对路基进行搅拌后固化而成。本技术方案，由于对路基能够进行排水，路基原地面进了行硬化，从而上端稳定性好，在原地面能够提高路基强度。、

作为优选，所述路堤主体包括路基顶层、两层基础层和若干位于路基顶层和基础层之间的增高层；基础层的压实厚度为43厘米～47厘米45cm；增高层的压实厚度为20 cm～25cm。路堤主体的压实效果好。

作为优选，所述排水沟内设有混凝土支撑面层。便于排水时设备支撑在排水沟内进行作业。

本实用新型还提供了一种软弱地基路堤建造用排水器，包括两个设行走轮的支撑座和若干排水单元，所述排水单元包括承载座，所述承载座的上表面设有沿路基宽度方向延伸的通槽，所述通槽的底壁上设有若干竖向连接孔，所有的排水单元的承载座可拆卸连接在一起且通槽对接在一起形成排水槽，所述排水沟的两端同两个所述支撑座连接在一起，排水槽的两端设有位于所述排水沟上方的排水口，所述竖向连接孔内能够升降地连接有用于插入路基内的外管，所述外管内能够升降和转动地穿设有内部设聚水腔的内杆，所述外管的周面上设有外管部水孔，所述外管部水孔设有滤水网，所述聚水腔设有能够一一对应地同所述外管部水孔对齐的内杆部水孔，所述外管的上端通过外管升降结构同承载座连接在一起，所述内杆的上端同内杆升降结构和内杆旋转结构连接在一起。通过本排水器进行排水的过程为：外管升降结构驱动外管下降而插入路基内，内杆升降结构驱动内杆下降而穿设到外管内，内杆旋转结构驱动内杆旋转到内管部水孔同外管部水孔对齐，路基泥土内的游离水经过外管部水孔和内管部水孔进入聚水腔，泥土被滤水网阻拦在聚水腔外部，内杆旋转结构驱动内杆转动到内杆部水孔同外管部水孔错开使得内杆部水孔被外管封闭，内杆升降结构驱动内杆上升到位于最下方的内杆部水孔高于外管的上端，聚水腔内的水经过内管部水孔流出到排水槽内进而流道排水沟内，重复以上排水过程直到路基的水排出到符合要求。能够更为充分快速的将路基内部的水吸取出排放掉。

作为优选，所有的外管部竖孔中的滤水网连接在一起而构成一个过滤管，所述过滤管穿设在外管内。在外管部水孔内设置滤水网时方便。