[实用新型]一种铁路客车用的餐食自动售卖机有效
申请号: | 202122003809.8 | 申请日: | 2021-08-24 |
公开(公告)号: | CN215642902U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
发明(设计)人: | 韩金升;陈思德 | 申请(专利权)人: | 常州剑湖金城车辆设备有限公司 |
主分类号: | G07F11/00 | 分类号: | G07F11/00;G07F11/72;G07F17/00 |
代理公司: | 常州信策知识产权代理事务所(普通合伙) 32352 | 代理人: | 赵凯 |
地址: | 213161 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 客车 自动 售卖 | ||
本实用新型提供一种铁路客车用的餐食自动售卖机,包括用于给餐食加热的微波炉,与微波炉相连用于存储并可向微波炉输出冷冻餐食的冷冻柜,用于顾客操作的人机交互装置,用于售卖机主控的电控箱,与微波炉相通用于对由微波炉预加热并传送的餐食进行保温存储并可向顾客输出保温餐食的保温柜,所述冷冻柜与微波炉对接处设有防凝水结冰组件。本实用新型通过对微波炉结构的改进以及在微波炉与冷冻柜之间增设防凝水结冰组件且增设专门设计的保温柜,能够有效解决现有技术中冷冻柜与微波炉对接处易产生冷凝水和结冰严重影响餐食顺利传递,以及用餐高峰时仅由微波炉逐一加热并输出餐食速度慢、顾客等待时间长、不能有效满足铁路客车需要的技术问题。
技术领域
本实用新型涉及铁路客车用的自动售卖机领域,具体涉及一种铁路客车用的餐食自动售卖机。
背景技术
随着经济和技术的发展,自动售卖机在铁路客车(传统绿皮客车、动车、高铁)上得到广泛应用,其中,用于售卖如盒饭、盒装面条等需要加热后再供给顾客的餐食自动售卖机,其整体结构如图1所示,其主要由冷冻柜1、微波炉外罩2、设于微波炉外罩2内用于对冷冻食品进行加热的微波炉3、设于微波炉外罩2上用于顾客购物操作和支付的人机交互装置4以及设于冷冻柜1内用于售卖机电气主控的电控箱组成。其中,微波炉外罩2上设有取货口21;人机交互装置4采用触摸屏41、支付宝或微信的二维码42、人脸识别器43或者其组合;冷冻柜1包括柜体11、柜门12、设于柜体11内的制冷装置、用于存放餐食的餐食货架、用于将存放于餐食货架上的餐食推落的餐食推落装置、用于承接餐食推落装置推下的餐食并输送至微波炉的餐食传送装置;柜体11与微波炉外罩2相接一侧的侧壁11-1上设有出货孔,出货孔内安装有出货法兰;其所采用的微波炉3的结构如图2所示,微波炉3包括壳体31、进货自动门32、出货自动门33以及设于壳体31内用于将加热好的餐食经出货自动门33和顾客取货口21输出的餐食推出装置,微波炉3与冷冻柜1的的出货法兰固定连接,微波炉3的进货自动门32打开时通过出货法兰与冷冻柜1的柜体11内部相通。现有此类餐食自动售卖机在使用时,餐食冷冻保存于冷冻柜1内,顾客通过人机交互装置4选定餐食并完成支付后,在电控箱的控制下,餐食推落装置将存放于餐食货架上顾客指定的餐食推落至餐食传送装置上,餐食传送装置将顾客购买的餐食经出货法兰和微波炉3的进货自动门32转送至微波炉3内加热,加热好的餐食由微波炉3的餐食推出装置经出货自动门33推至微波炉外罩2的取货口21,由顾客取走。
现有铁路客车用的此类自动售卖机存在的技术问题有:其一,由于冷冻柜1内的温度与微波炉3内的温差较大,使得冷冻柜1与微波炉3对接处极易产生冷凝水和结冰,严重影响食品在冷冻柜1与微波炉3之间的顺利传递,严重时甚至不能实现食品的传递;其二,铁路客车内在就餐高峰时,用餐顾客相对集中,单靠微波炉3对食品逐一加热输出,速度慢,顾客等待时间长,难以有效满足顾客需要。
实用新型内容
本实用新型的目的是:提供一种结构改进的铁路客车用的餐食自动售卖机,解决现有技术中同类自动售卖机在就餐高峰时仅由微波炉加热输出餐食速度慢、顾客等待时间长、不能有效满足使用需要的技术问题,以及冷冻柜与微波炉对接处极易产生冷凝水和结冰严重影响冷冻柜与微波炉之间餐食顺利传递的技术问题。
本实用新型的技术方案是:本实用新型的铁路客车用的餐食自动售卖机,包括用于给餐食加热的微波炉,与上述微波炉相连用于存储并可向微波炉输出冷冻餐食的冷冻柜,用于顾客购物操作的人机交互装置,用于餐食自动售卖机主控的电控箱,其结构特点是:还包括与上述微波炉相通用于对由微波炉预加热并传送的餐食进行保温存储并可向顾客输出保温餐食的保温柜,上述冷冻柜与微波炉对接处设有防凝水结冰组件。
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