[实用新型]一种机翼后缘结构有效
| 申请号： | 202122000223.6 | 申请日： | 2021-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN215851846U | 公开（公告）日： | 2022-02-18 |
| 发明（设计）人： | 艾俊强;朱胜利;王方宇;宋维博;高进 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | B64C3/28 | 分类号： | B64C3/28 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 郭鹏鹏 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 机翼 后缘 结构 | ||
1.一种机翼后缘结构，其特征在于，包括：
后缘前端部位(1)，其上具有多个伸长型充压孔、缩短型充压孔；
后缘尾部(2)；
多个伸长型复合材料驱动器(3)，连接在所述后缘前端部位(1)、所述后缘尾部(2)之间；每个所述伸长型复合材料驱动器(3)的进口转接头对应接入一个所述伸长型充压孔，管体外侧以聚氨酯树脂进行包裹；
多个缩短型复合材料驱动器(4)，连接在所述后缘前端部位(1)、所述后缘尾部(2)之间；每个所述缩短型复合材料驱动器(4)的进口转接头对应接入一个所述缩短型充压孔，管体外侧以聚氨酯树脂进行包裹；
后缘柔性蒙皮(5)，连接在所述后缘前端部位(1)、所述后缘尾部(2)之间，覆盖各个所述伸长型复合材料驱动器(3)、缩短型复合材料驱动器(4)。
2.根据权利要求1所述的机翼后缘结构，其特征在于，
所述后缘前端部位(1)内具有：
伸长型充压通道，与各个所述伸长型充压孔连通，一端延伸至所述后缘前端部位(1)表面；
缩短型充压通道，与各个所述缩短型充压孔连通，一端延伸至所述后缘前端部位(1)表面。
3.根据权利要求2所述的机翼后缘结构，其特征在于，
还包括：
伸长型充压接头(6)，连接在所述伸长型充压通道延伸至所述后缘前端部位(1)表面的一端；
缩短型充压接头(7)，连接在所述缩短型充压通道延伸至所述后缘前端部位(1)表面的一端。
4.根据权利要求1所述的机翼后缘结构，其特征在于，
柔性碳纤维复合材料加强板(8)，连接在所述后缘前端部位(1)、所述后缘尾部(2)之间；
各个所述伸长型复合材料驱动器(3)分布在所述柔性碳纤维复合材料加强板(8)一侧；
各个所述缩短型复合材料驱动器(4)分布在所述柔性碳纤维复合材料加强板(8)另一侧。
5.根据权利要求4所述的机翼后缘结构，其特征在于，
各个所述伸长型复合材料驱动器(3)位于所述柔性碳纤维复合材料加强板(8)上侧；
各个所述缩短型复合材料驱动器(4)位于所述柔性碳纤维复合材料加强板(8)下侧。
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